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A perspectiva de aumento de juros afeta o valor de lucros futuros de tecnologia. O banco central britânico também elevou os juros nesta quinta-feira.

Para o analista Gustavo Almeida, existe a possibilidade do ativo registar movimentos de alta, só que dessa vez, acredita que será com uma característica expansiva, e não com caráter de correção. “Eu acredito que em algum momento teremos um movimento de alta”.

Sendo assim, o analista explicou que as empresas que detém valor, assim como, as instituições financeiras e commodities, tendem a ter valorizações bastante expressivas.

As empresas de serviços mostraram um aumento na demanda, além da produção ter aumentado de forma sólida. Além disso, o PMI composto também sofreu retração para 50,9 no primeiro mês de 2022, ante 52,0 de dezembro do ano passado.

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Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

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O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 0,45%, a 477,01 pontos.

Wall Street encerrou uma série de quatro sessões de ganhos nesta quinta-feira, com todos os três índices fechando em baixa depois que previsões decepcionantes da Meta Platforms, dona do Facebook, derrubaram suas ações e interromperam uma recuperação baseada em balanços otimistas de outras grandes empresas de tecnologia.

Ao menos 20 corretoras elevaram os preços-alvos das ações.

Em todo o ano de 2021, a empresa teve receita líquida de US$ 10 bilhões. Em seu comunicado, ela destaca que este número e outros do ano passado, como o lucro líquido por ação ajustado, foram recordes para a montadora americana.

Biden falou em meio à preocupação de que um pequeno grupo de frigoríficos fosse capaz de ditar os preços de carne bovina, suína e de aves, elevando as pressões inflacionárias causadas pelo aumento dos custos de mão de obra e transporte, e pelas restrições de oferta relacionadas ao Covid-19.

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