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Como reflexo disso, na sexta-feira (25), a Bolsa caiu 1,74%, no maior recuo desde 12 de maio, e o dólar subiu 0,67%, cotado a R$ 4,9377.
O PIB subiu 1,2% no primeiro trimestre, na comparação com os três meses imediatamente anteriores, somando R$ 2 trilhões, conforme o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Em relação ao primeiro trimestre de 2020, a elevação foi de 1%. Os resultados vieram muito acima expectativas do mercado.
A empresa, por sua vez, passou a se comprometer com uma dívida bruta máxima R$ 1,1 bilhão a partir de 31 de março de 2022 – na escritura da emissão o compromisso era chegar nesse patamar em 30 de junho de 2021. Além disso, Madero também passou a se comprometer com uma dívida bruta que chega a R$ 1,1 bilhão a partir de 30 de junho ainda deste ano. Inicialmente, a empresa havia se comprometido a pagar uma dívida bruta de R$ 715 milhões até 31 de dezembro de do ano anterior e o valor de R$ 780 milhões no dia 30 do próximo mês.
Confira a análise sobre a Ser Educacional (SEER3), feita pelo Vitor Pini, analista da XP Investimentos, para a BM&C News.
O dólar, por sua vez, continua sua tendência de queda e caiu 1,17%, cotada a R$ 4,90.
“É inequívoco que o Brasil já se levantou e a economia está caminhando com uma velocidade bem acima do que era esperado na virada do ano”, afirmou.
Em Wall Street, o Dow Jones cai 0,46%, o S&P 500 estável (+0,01%) e o Nasdaq (+0,70%) se beneficia da queda dos yields dos Treasuries. O dólar sobe 0,19%, para R$ 4,9469. Os juros futuros caem no miolo e sobem nos prazos mais longos.
O contrato mais negociado do minério de ferro na bolsa de commodities de Dalian, para setembro, fechou em queda de 2,7%, a 1.153 iuanes (178,57 dólares) por tonelada, interrompendo uma série de quatro sessões de ganhos.
Foto: PixabayA Receita Federal divulgou que as vendas online cresceram 153,5% em maio em comparação ao mesmo período de 2019. A alta nos primeiros cinco meses de 2021 em relação a 2020 chega a ser de 74,4%.
No fim das contas, na hora do resgate, ocorre o cálculo da diferença entre valor antecipado pelo come-cotas e a alíquota do Imposto de Renda em que o investimento se enquadra, de acordo com a classificação apresentada ali em cima.
O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.
As ressalvas nas demonstrações financeiras dizem respeito a riscos que têm de ser informados aos investidores, mas não seriam nada que evidencie um risco concreto ao negócio.
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