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O Presidente americano provavelmente deve levantar preocupações sobre a conclusão do extenso gasoduto submarino que bombeará gás russo diretamente para a Alemanha. O acordo do gasoduto Nord Stream 2 soma em torno de US $ 11 bilhões, e acontece em um momento em que o governo Biden trabalha para reparar os laços entre Berlim e Washington depois do mandato Trump. Nord Stream 2 terá uma extensão de 764 milhas (quase 1.300 km), tornando-o um dos maiores gasodutos offshore do mundo.
De acordo com o analista da pesquisa, Carlos Barradas, a retração é explicada pela redução da janela de plantio do grão e pela falta de chuva em alguns estados produtores, como Goiás, Minas Gerais, Paraná e Mato Grosso do Sul.
Alvo de mudanças, o ministro da Economia, Paulo Guedes, concordou com algumas alterações que o relator, deputado Arthur Oliveira Maia (DEM-BA), pretende fazer na proposta da PEC 32/20. Guedes compareceu presencialmente na quarta-feira (7) na comissão especial da Câmara sobre o tema, no último dia para a apresentação de emendas parlamentares à proposta original do governo federal.
O negócio de geração e armazenamento de energia da Tesla gerou US $ 1,9 bilhão em receita no ano passado, o que representou 24% a mais do que no ano anterior. Grande parte dessa receita veio da venda de unidades de armazenamento de bateria. A Tesla não especifica se o negócio teve lucro e também tem dívidas e despesas.
Entre as unidades da Federação, o Mato Grosso lidera, com uma participação de 27,4% na produção total do país, seguido pelo Paraná (14,7%), Rio Grande do Sul (14,2%), Goiás (9,2%), Mato Grosso do Sul (8,2%) e Minas Gerais (6,3%), que, somados, representaram 80% do total nacional.
Lei de Diretrizes Orçamentárias Segundo o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM), a Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) para 2022 pode ser votada ainda nesta semana. A LDO contém orientações para os gastos e investimentos do governo federal em 2022 e pode afetar a confiança dos investidores em que o país mantenha as contas em ordem.
Além de diferenças entre estágios de desenvolvimento tecnológico, de rede de postos de recarga e de renda dos consumidores, a falta de agenda política indica que a eletrificação dos automóveis avançará mais lentamente no Brasil, embora o País tenha a seu favor uma matriz energética baseada em fontes renováveis.
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“Os recursos dessa captação serão utilizados para o reforço da estrutura de capital da companhia, resultando na redução do custo médio ponderando da dívida e no alongamento do prazo médio do endividamento consolidado”, diz a JHSF.
A série é fruto de uma parceria da BM&C, do Centro de Liderança Pública (CLP) e do projeto Unidos Pelo Brasil (UPB), visando discutir propostas para o país voltar a crescer economicamente.
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