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“O segundo grande ponto é a questão da liquidez. (…) a primeira camada dos papéis mais líquido é onde o gringo está entrando. E o universo de liquidez média para baixo está tendo uma pressão muito grande ainda de saída de local”, afirmou.
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Durante entrevista à BM&C News, Andy Kawamoto, investidor profissional, falou de perspectiva para o setor de varejo, que vem sofrendo com a alta da inflação. “Após esse período de pressão na inflação de alimentos e o endividamento das pessoas, pelos descontos que a gente tem visto nos preços das ações, a gente pode ver uma bela recuperação. Ainda mais se os Bancos Centrais começarem a indicar uma perspectiva de queda na ponta longa dos juros a partir de 2023”, disse o especialista na última terça-feira (15).
“Acredito que uma solução para essa semana ainda seja muito difícil, principalmente, pela necessidade de um ajuste fino entre as demandas”, finalizou a professora.
O presidente da República, Jair Bolsonaro, tem feito críticas ao presidente da Petrobras, Joaquim Silva e Luna, após companhia anunciar reajuste do combustível. Para o economista Alan Ghani o preço está alto em razão da escassez de petróleo.
Em 2021, a companhia reportou lucro líquido de R$ 635,1 milhões, crescimento de 140,9% em relação ao ano anterior.
O dólar comercial fechou em leve alta de +0,76%, cotado a R$ 5,1591
No cenário doméstico, também será divulgado a decisão dos juros por parte do Copom, com expectativa unânime de um aumento de 1pp, que deve elevar a taxa básica dos juros do País para 11,75%.
No cenário doméstico, também será divulgado a decisão dos juros por parte do Copom, com expectativa unânime de um aumento de 1pp, que deve elevar a taxa básica dos juros do País para 11,75%.
Ainda, Dumas pontuou que a população que utiliza o transporte público além de ter um benefício menor, vai gastar mais com a alta dos preços.
A inflação tem superado a meta de 2% do Federal Reserve, que deve começar a elevar os juros na quarta-feira. Economistas preveem até sete altas neste ano.
Nesse sentido, Tahara afirmou que essas empresas têm um poder de barganha maior, com toda a valorização dos carros essas companhias ainda conseguem comprar os carros para locação.
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