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As ações da tecnologia mostraram força em ambos os mercados. O mercado STAR estilo Nasdaq de Xangai recuperou quase 30% desde uma mínima em 27 de abril, enquanto o índice de tecnologia do Hang Seng saltou cerca de 34% desde a mínima de meados de março.
Além disso, a Petrobras divulgou renuncia de Coelho do Conselho de Administração da companhia, após saída do executivo no comando da estatal. Com a divulgação do fato relevante no início do pregão, as negociações das ações da Petrobras foram suspensas.
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A Câmara dos Deputados concluiu na quarta-feira a votação do projeto que fixa um limite de aproximados 17% para a cobrança do ICMS sobre os setores de combustíveis, energia elétrica, gás natural, comunicações e transporte coletivo, que tinha voltado do Senado e seguirá para sanção presidencial.
O Federal Reserve (Fed, banco central dos EUA) decidiu aumentar, nesta quarta-feira, a taxa básica de juros dos Estados Unidos em 0,75 ponto percentual, para um intervalo entre 1,5% a 1,75%.
Em nota, a Embraer comemorou o anúncio do governo holandês e declarou que está honrada com a decisão.
Ainda no comunicado, o BC inglês sinalizou que aumentos mais agressivos do juro básico poderão ser necessários para domar a inflação. “O comitê (de política monetária do BoE) ficará particularmente alerta a indicações de pressões inflacionárias mais persistentes e agirá com força”, se necessário”, afirmou.
Farão jus os acionistas detentores de ações da companhia até o dia 24 de junho de 2022. Sendo assim, os papéis da Cemig serão negociados como “ex-JCP” a partir de 27 de junho de 2022.
Magazine Luiza (MGLU3) também foi destaque positivo, com +8,40%, liderando o Ibovespa.
*Com BM&C Now e BDM
Coelho foi nomeado pelo governo do presidente Jair Bolsonaro no início de abril, mas demitido menos de dois meses depois, quando o governo decidiu escolher o alto funcionário do Ministério da Economia, Caio Mario Paes de Andrade, para o principal cargo da Petrobras.
Além disso, segundo o governo, se o fim da taxa viesse à acontecer, a cobrança da bagagem penalizaria a aviação regional, que não teria capacidade para transportar bagagem de até 23 quilos de todos os passageiros de seus voos.
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