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Às 10:34, o dólar recuava 0,76%, a 5,3416 reais na venda, depois de tocar 5,3255 reais na mínima do pregão (-1,06%). Na B3, o dólar futuro de maior liquidez caía 0,91%, a 5,539 reais.
Hayson Renan Silva, analista da Carteira do Investidor, comenta como tem enxergado cenário para Ambipar. Confira a análise:
A pesquisa da CNI consultou 2.383 empresas entre 2 e 11 de agosto, sendo 949 pequenas empresas, 860 médias e 574 de grande porte.
Os financiamentos imobiliários com recursos da poupança (SBPE) somaram 18,79 bilhões de reais em julho, divulgado nesta quarta-feira pela Associação Brasileira das Entidades de Crédito Imobiliário e Poupança (Abecip).
Uma pesquisa da FAA conduzida este ano descobriu que 35% de uma pequena amostra de funcionários da Boeing relataram problemas, incluindo pressão e obstáculos à transparência, de acordo com uma carta da agência à empresa em 19 de agosto.
Veja mais:
O Índice de Confiança do Consumidor (ICC) da FGV recuou 0,4 ponto em agosto, para 81,8 pontos, patamar considerado baixo em termos históricos. Essa foi a primeira queda desde março, quando o indicador teve leitura de 68,2.
A Etna vem passando por um momento delicado, depois de encerrar suas atuações físicas em Belo Horizonte e Campo Grande no ano passado, agora a empresa está fechando suas lojas no nordeste. A queima de estoque nas lojas do Recife e de Fortaleza foram anunciadas. Em nota, a companhia afirmou que essas unidades que serão desligadas estão com vendas inferiores a dos últimos anos, gerando uma frustração para eles em 2021.
Às 10:28, o dólar recuava 0,16%, a 5,2528 reais na venda, após tocar 5,2267 reais na mínima do dia, queda de 0,66%. O dólar futuro negociado na B3 perdia 0,20% nesta manhã, a 5,2465 reais.
Essa foi a maior variação para um mês de agosto desde 2002, quando o índice foi de 1%. Com isso, o índice acumula alta de 5,81% no ano e de 9,3% em 12 meses. Em agosto de 2020, a variação havia sido de 0,23%.
Segundo a empresa de transporte rodoviário de carga Road Haulage Association, as restrições causadas pela pandemia nos últimos 18 meses atrasaram novas contratações. O grupo diz que a Grã-Bretanha tem cerca de 100 mil motoristas atualmente, de um total pré-pandemia de 600 mil.
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A Vamos, subsidiária de locação de caminhões da holding Simpar, prepara terreno para uma oferta subsequente de ações (follow on) de R$ 1 bilhão, disseram fontes à Bloomberg Línea.
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