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• 2024-10-04 17:37:51

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O acordo da fornecedora de serviço de lançamento de satélite com a NextGen também inclui investimento privado em ações públicas (Pipe) de 100 milhões de dólares. A Boeing e a AE Industrial Partners participaram da rodada de Pipe.

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É o último sinal de como reguladores financeiros estão se juntando a seus correspondentes em dados e concorrência para analisar mais de perto a influência global das Big Tech.

Segundo carta divulgada pelo presidente do conselho da Huon, Neil Kearney, os diretores da companhia estão preparando um livro que inclui um relatório independente para consideração e votação dos acionistas da empresa sobre a proposta a JBS. Ele indicou que, neste momento, os acionistas não precisam tomar nenhuma ação sobre tais movimentos.

“A Ascent é uma das maiores empresas de mobilidade aérea urbana na Ásia-Pacífico e sua forte presença na região a torna a parceira ideal para as operações da Eve. A região possui uma enorme demanda por soluções inovadoras de transporte, que pode ser atendida com nossa aeronave de baixa emissão. Este é o caminho certo para um crescimento sustentável”, disse o presidente e CEO da Eve, Andre Stein, em nota.

Montadoras assinaram acordos para fornecedores construírem equipamentos para 37 EVs entre este ano e 2023 na América do Norte, segundo a consultora da indústria Laurie Harbour. Isso exclui todo o trabalho sendo feito para veículos alimentados por gasolina.

Essas empresas oferecem um método de “lançamento no ar” que envia satélites à órbita com pequenos sistemas de lançamento.

MetodologiasPara a composição do ranking e do relatório, a Chainalysis usou três metodologias principais e colocou em uma escala de 0 a 1, semelhante em relação a outros índices, como o Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) e o Índice Gini.

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O próprio presidente do Fed de Dallas, Robert Kaplan, autoridade de posicionamento mais duro, abalou as expectativas de aperto monetário iminente na sexta-feira, dizendo que pode reconsiderar a necessidade de início precoce da redução de estímulos se o coronavírus prejudicar a economia.

Bernal destaca que a Delta é, hoje, o maior risco para a economia global, ainda que, em um primeiro momento, pareça que há muita preocupação com a retirada de estímulos monetários por parte do Federal Reserve (o banco central americano). “O maior risco é a covid. Se o vírus se torna mais agressivo, o mundo pode voltar ao processo de maio de 2020.”

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O petróleo dos EUA (WTI) para entrega em outubro avançou 3,50 dólares, ou 5,6%, para fechar em 65,64 dólares.