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Osinvestidores continuam repercutindo os comentários do Federal Reserve, o banco central dos EUA, sobre inflação e taxas de juros, além do conflito entre Ucrânia e Rússia.
Ele ainda afirmou que as pessoas acham que se a guerra acabar o preço do petróleo cai. No entanto, isso pode não acontecer. “Não há garantia de que vai cair o preço. Pelo contrário, o petróleo está nesse patamar e a chance dele cair é pequena”.
Nesse sentido, Jaconeli explicou que o fator da guerra e as sanções impostas na Rússia fez a commodity subir, dado que a Rússia é o terceiro maior produtor de petróleo do mundo. “Como uma série de sanções foram impostas, isso afasta a Rússia do comércio global”.
A Unidas (LCAM3) informou, nesta segunda-feira (21), que registrou lucro líquido de R$ 276,9 milhões no quarto trimestre de 2021, avanço de 40,5% ante o mesmo período de 2020.
Nesse sentido, Farizato explicou que ao analisar historicamente, a população russa passou por momento muito difíceis, com o fim da União Soviética. “O movimento do Putin, em que traz relevância geopolítica, coloca a Rússia de volta na economia global e traz estabilidade para o país, conforta a população russa”.
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A agência de classificação de risco Fitch elevou sua projeção de preços para petróleo e gás para o período de 2022 a 2024, para refletir os crescentes riscos de interrupção na oferta da Rússia em decorrência da guerra com a Ucrânia.
A Even reportou lucro líquido de R$ 41,7 milhões no quarto trimestre de 2021, revertendo prejuízo de R$ 89,2 milhões de um ano antes. No ano, a companhia teve lucro líquido de R$ 231,2 milhões.
Na entrevista, a diretora de Assuntos Internacionais e de Gestão de Riscos Corporativos, Fernanda Guardado, ressaltou que diante da defasagem do efeito da política monetária sobre a inflação, na próxima reunião do Copom, em maio, o horizonte relevante da decisão será integralmente 2023.
Os discursos, no entanto, mostram que não há dúvidas sobre a aliança.
Confira a análise na íntegra:
A Uber fechou um acordo para incluir todos os táxis da cidade de Nova York em seu aplicativo, uma medida que pode ajudar a empresa a superar a escassez de motoristas em um de seus maiores mercados.
O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.
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