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A Rivian, que protocolou o pedido de IPO de forma confidencial em agosto, enfrentará forte concorrência das montadoras nos mercados de consumo e de vans comerciais.

Nesta sexta-feira, a pressão externa também pesou nos mercados de câmbio, com o índice do dólar voltando a subir de forma expressiva após indicadores econômicos nos EUA referendarem a narrativa de que o aumento da inflação pode levar não apenas a redução iminente de estímulos, mas também a alta antecipada dos juros.

Participantes do mercado têm observado de perto como as empresas norte-americanas estão enfrentando seus desafios em meio a preocupações com o salto da inflação, depois que relatórios corporativos bastante otimistas até agora ajudaram investidores a olhar além de um lote misto de dados macroeconômicos.

Entre as capitais, o valor médio do combustível foi de R$ 6,516. Teresina (R$ 6,941) e Rio de Janeiro (R$ 6,902) foram as que apresentaram maiores preços em outubro.

Além disso, a companhia aérea franco-holandesa registrou lucro operacional de 132 milhões de euros entre julho e setembro, seu primeiro resultado positivo desde o início da pandemia de covid-19, e Ebitda de 796 milhões de euros.

Às 13:41 (horário de Brasília), o índice Dow Jones subia 0,23%, a 35.902 pontos, enquanto o S&P 500 ganhava 0,084466%, a 4.609 pontos.

Em pesquisa Reuters, a expectativa era de superávit primário mais modesto, de 3 bilhões de reais no mês.

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Até meados de 2024, a Agribrasil espera investir “centenas de milhões de reais” para iniciar exportação de produtos como soja e milho em um dos três berços que compõe o terminal, disse à Reuters o CEO Frederico Humberg.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 2,09%, cotado a 103.500,71 pontos. Volume financeiro ficou em R$ 37,1 bilhões.

“O fato da PEC estar ampliando o teto em nada modifica aquilo que eventualmente o Congresso vai decidir com relação às emendas RP9, não há correlação direta”, disse ele.

Embora ainda não tenha vendido muitos carros elétricos, a Rivian tende a valer mais do que Ferrari e menos do que Honda, General Motors e Ford.

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