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O valor é referente ao ano de 2021, quando a companhia informou sobre o pagamento em quatro parcelas, sendo cada uma de um trimestre. O JCP será pago a partir desta sexta-feira (14).

A Ford superou US$ 100 bilhões m valor de mercado na última quinta-feira (13), após a ação da montadora dos EUA atingir o pico em duas décadas.

Na comparação com novembro de 2020, o volume de serviços avançou 10%, nona taxa positiva consecutiva. No acumulado do ano, o volume de serviços avançou 10,9% frente a igual período do ano anterior.

“A única coisa que vejo como possível de melhorar o cenário é um discurso mais ao centro da esquerda e da direita reduzindo a polarização –ou seja, um Lula mais suave e um Bolsonaro também”, afirmou Bandeira.

“Vale manter cautela, mas o gráfico, por enquanto, está mostrando que a tendência ainda é de alta e pode continuar nessa trajetória de subida”, avaliou.

Em participação ao BM&C News, Alvarenga explicou que seu caso é atípico, em razão de todas as movimentações positivas no ativo, assim como, a adição expressiva de pessoas físicas na B3, não se concretizarem no gráfico e no mercado. “Todos os ares positivos que poderiam jogar a B3 para cima, não se concretizaram”.

Confira os destaques desta terça-feira:

O Deutsche Bank elevou o preço-alvo da ação da Ford de 18 para 24 dólares, prevendo que a empresa continue se beneficiando do sucesso de sua linha de veículos elétricos. Nesta tarde, a ação da empresa saía a 25,19 dólares.

As incorporadoras também correm para levantar recursos no mercado para pagarem dívidas.

Petrobras (PETR3;PETR4)

AVia (VIIA3), dona das Casas Bahia e do Ponto, anunciou nesta quarta-feira (12) a aquisição de 100% do capital social da startup de logística CNT, especializada em ofertas completas para operações de comércio eletrônico. O analista do Projeto os 10%, Mário Pisani, fez projeção gráfica para os papéis de empresas do setor de varejo. Durante participação na programação da BM&C News, o grafista avaliou que é possível ver um bull back nas ações de Via (VIIA3), mas a baixa deve permanecer.

“Parece não haver muito debate dentro do Fed sobre a direção que eles estão tomando, e nem mesmo muito sobre a rapidez com que devem chegar lá”, acrescentou.

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