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Pensando nisso, Denys Wiese, estrategista da EQI Investimentos,  explica em detalhes como montar uma carteira assertiva para os diferentes cenários da economia.

Baseando-se no preço por ação da Via na última segunda-feira, dia 4 de setembro, de R$ 1,26 por ativo, o follow on da companhia pode arrecadar aproximadamente R$ 981,1 milhões.

Na análise das quatro grandes categorias econômicas da indústria, três tiveram queda de junho para julho: os bens de capital, isto é, as máquinas e equipamentos usados no setor produtivo (-7,4%),osbens de consumo duráveis (-4,1%) e os bens intermediários, isto é, os insumos industrializados usados no setor produtivo (-0,6%). Apenas os bens de consumo semi e não duráveis tiveram aumento no período (1,5%).

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“O mercado está se ajustando em relação aos valores dos veículos e, em agosto, 77% dos caminhões emplacados foram com a tecnologia Euro 6 [regra que restringe a emissão de poluentes para veículos a diesel]”, comentou o presidente da Fenabrave. Para ele, o setor deverá ser beneficiado pelos programas de financiamento anunciados recentemente pelo governo federal.

Assim, se a regra estabelecida durante o processo de privatização for mudada, o governo teria mais poder sobre as decisões da companhia. Nesse sentido, muitos investidores temem que a elétrica volte a sofrer com quadros de funcionários “inchados”, poucos investimentos, queda da rentabilidade e consequentemente redução dos dividendos.

Pedagogia Inaciana. Uma proposta prática (1993), n.13. In: Centro Virtual de Pedagogia Ignaciana.

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

A modalidade é uma das mais altas do mercado e o Banco Central já estuda o fim docrédito rotativo do cartão de crédito.

Kolvenbach, P. H. (1993). The Service of Faith and the Promotion of Justice in American Jesuit Higher Education. Address at Boston College.

Por que os dividendos de Taesa (TAEE11) podem “minguar”?O analista da Empiricus Research, Ruy Hungria, também acredita que, embora o pagamento de dividendos se mantenha, nos próximos anos eles podem diminuir consideravelmente.

(10h35) – Petróleo: Opep mantém estimativa de alta na demanda e sobe expansão da oferta em 2023A Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) publicou seu relatório mensal nesta terça-feira (12) e a previsão de aumento da demanda global de petróleo ficou estável em 2,4 milhões de barris de petróleo diários (bpd) para 2023. A Opep também seguiu com a demanda de 2024 em 2,2 milhões de bpd. Em relação à oferta de países fora da Opep, o cartel revisou para cima em 1,6 milhão de bpd em 2023, enquanto o próximo ano deve alcançar 1,4 milhão de bpd.

Segunda-feira (4 de Setembro)

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