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• 2024-08-27 14:16:37

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Ainda segundo a Petrobras, a transferência do navio de Pecém para a Bahia vai permitir o atendimento de usinas térmicas do Sudeste e Sul (UTEs Arjona e Araucária, total de 650 MW), o que, somado à geração a diesel na UTE Termoceará (200 MW), “mais que compensa as indisponibilidades temporárias no Nordeste (cerca de 750 MW), provendo capacidade de cerca de 100 MW a mais durante o período do reposicionamento”, explicou.

– YDUQS ON avançou 6,23%, após reportar lucro líquido de 116,5 milhões de reais no segundo trimestre, ante prejuízo um ano antes, desempenho apoiado em um melhor faturamento e medidas de cortes de custos.

O governo deve publicar até o final deste mês uma Medida Provisória para isentar cobranças de impostos PIS e Cofins aplicados sobre a importação de milho, na tentativa de reduzir custos, informou nesta quarta-feira a Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA).

O domínio da China nas terras raras do mundoA China domina o mercado de terras raras globalmente. Cerca de 35% das reservas globais de terras raras estão na China, a maior parte do mundo, de acordo com o Serviço Geológico dos Estados Unidos.

JHSF (JHSF3)

Também presente na audiência, o secretário do Tesouro, Bruno Funchal, voltou a dizer que, antes de conhecido o impacto dos precatórios para o ano que vem, o governo previa ter um espaço adicional de 30,4 bilhões de reais para despesas em 2022 dentro do teto de gastos.

Ainda segundos informações, houve dois incidentes no aeroporto nos quais as forças americanas tiveram de abrir fogo diante de “ameaças hostis” e mataram dois agressores. Ainda segundo os porta-vozes, relatórios preliminares indicam que um soldado americano pode ter sido ferido em meio incidente, mas a informação ainda não foi confirmada.

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Ambipar elege novo presidente após renúncia de Izabel de OliveiraCBA vai investir R$ 4 bi para aumentar a capacidade

Tarcísio tem defendido a edição da MP diante do movimento dos Estados que têm avançado no tema por meio de legislações locais. Segundo o ministro, Mato Grosso, Minas Gerais e Pará já contam com leis que permitem um novo regime de operação de ferrovias, o de autorização, dentro de seus limites territoriais. O novo marco legal serviria para liberar esse modelo à nível federal.

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