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Os futuros do minério de ferro de referência ampliaram os ganhos após atingir o limite diário de 10% de negociação na terça-feira e subiram 5,8%, para 617 iuanes por tonelada.

Por fim, David destacou sua preocupação com a elevação de juros disparada, “vai ser muito ruim para a economia do país se essa alta de juros não conseguir ter o efeito esperado, que consiste em controlar um pouco a inflação, você vai abrir mão do crescimento e terá uma dívida pior ainda”.

O mercado acionário da China fechou em alta nesta quarta-feira, uma vez que as ações de mineradoras de carvão e de alimentos e bebidas avançaram, enquanto a melhora do sentimento no setor imobiliário sustentou os papéis de incorporadoras.

A dívida externa de longo prazo atingiu US$ 251,174 bilhões em setembro, enquanto o estoque de curto prazo ficou em US$ 68,273 bilhões no fim do mês passado.

O índice FTSEurofirst 300 subiu 0,13%, a 1.859 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 ganhou 0,09%, a 480 pontos, após registrar sua pior sessão em quase dois meses na terça-feira em meio a um ressurgimento de casos de coronavírus no continente e a temores de aumentos de juros nos Estados Unidos.

O índice de referência do Departamento do Trabalho dos EUA para a inflação dos preços ao consumidor disparou para ritmo anual de 6,2% no mês passado, e dados do Departamento de Comércio, a serem divulgados na manhã desta quarta-feira, devem mostrar outra medida do aumentos dos preços — o índice PCE, favorito do Fed — continuando a subir a taxa equivalente ao dobro da meta média flexível de 2% do Fed.

O Índice de Confiança do Consumidor (ICC) da FGV registrou em novembro queda de 1,4 ponto, a 74,9 pontos, seu menor patamar desde abril deste ano (72,5).

A empresa disse que a métrica de dívida bruta presente no último plano estratégico foi excluída, devido ao atingimento antecipado do objetivo de 60 bilhões de dólares no último trimestre.

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“Em respeito à sociedade e aos usuários do sistema de transporte aéreo, os aeronautas farão a paralisação de 50% dos tripulantes por dia, enquanto os outros 50% permanecerão em serviço. A categoria reivindica unicamente reajuste salarial que contemple a reposição das perdas inflacionárias nos últimos dois anos — INPC [Índice Nacional de Preços ao Consumidor] do período de 1º de dezembro de 2019 a 30 de novembro de 2021”, disse nota do SNA.

“Transporte é uma indústria altamente vinculada à emissão de gases efeito estufa, por isso precisamos agir e ter proatividade. Para isso, criamos esse comitê para tratar os temas principais dos nossos negócio para analisar todas as iniciativas”, afirmou Sampaio.

Apesar do calendário acelerado de redução, os especialistas do Goldman esperam que o Fed comece a elevar os juros apenas a partir de junho, em um total de três vezes em 2022.

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