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“É uma medida que reforça ainda mais a transparência da companhia, em linha com as melhores práticas de governança”, disse a Copel.

Dos oito ministros que votaram na sessão, apenas Vital do Rêgo, revisor do processo, votou contra. O ministro disse ver ilegalidades em dividendos que não teriam sido pagos à estatal por sua subsidiária Eletronuclear.

Com a inflação subindo a um nível recorde de 7,4%, o BCE confirmou os planos na reunião para acabar com um esquema de compra de títulos no terceiro trimestre, mas evitou quaisquer outros compromissos, inclusive sobre as taxas de juros, que permanecem negativas.

Doria disse que a escolha foi a melhor para o Partido da Social Democracia Brasileira (PSDB). “Me retiro da disputa com o coração ferido, mas de alma leve. Com a sensação inequívoca do dever cumprido e missão bem realizada. Com boa gestão e sem corrupção”, afirmou.

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.

O saldo atual total em 2022 é de entrada de 49,3 bilhões de reais, até 18 de maio, já incluso o efeito da mudança na contabilização temporal de ofertas de ações.

Segundo o ministério, a decisão de reduzir as tarifas unilateralmente foi tomada sob amparo de artigo do Tratado de Montevidéu do Mercosul.

“Eu não conseguia voltar a dormir, eu não queria acordar Jess, então eu fiquei lá pelo que pareceu uma eternidade”, disse. 

O cientista político, Rodrigo Prando, analisou se João Dória teria uma brecha para concorrer a algum cargo nesta eleição. “A situação de Doria ficou muito difícil, quase que inviável nessa eleição”. 

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Foto: Divulgação“Estamos orgulhosos de poder contribuir com nossa coleção histórica para esta iniciativa que conecta o passado com o futuro da engenharia e da tecnologia de descarbonização”, diz Marcus Breitschwerdt, chefe da Mercedes-Benz Heritage.

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