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• 2024-07-10 06:10:54

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Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.

NOVO CONCEITO

O dólar fechou em queda ante o real nesta segunda-feira, numa correção depois de cinco altas seguidas, mas a moeda segue próxima de 5,60 reais, evidência de um prêmio de risco motivado pelas persistentes incertezas locais e pela força da moeda norte-americana no mundo.

“Acreditamos no potencial de Ambipar para a carteira devido a um excelente posicionamento em um mercado pouco explorado e cada vez mais demandado, forte apetite por crescimento via aquisições e expansão para mercados internacionais”, explica o relatório da Guide, assinado por Luis Gustavo Pereira.

O Dow Jones teve variação positiva de 0,05%, para 35.617,83 pontos.

Erdogan tem pressionado o banco central para que entre num ciclo agressivo de afrouxamento monetário que busca, segundo ele, aumentar as exportações, investimentos e empregos — mesmo com a inflação disparando para perto de 20% e a depreciação da moeda se acelerando, afetando profundamente a renda dos turcos.

O contrato de aquisição do Santa Genoveva inclui também o Centro de Tomografia Computadorizada Uberlândia, integrado ao hospital.

Petrobras (PETR3;PETR4)

O Senador também comentou sobre as propostas de mudanças no Imposto de Renda. De acordo com ele, a tributação de dividendos não encontra clima para prosperar no Senado ainda esse ano. “Se necessário, tributar dividendos pode ser fonte para auxílio permanente“, afirma Bezerra.

Segundo Benevides, o foco continua o mesmo: trazer de volta o crescimento com a ampliação da capacidade de consumo das famílias e dos investimentos públicos. Sem essas medidas, diz, o Brasil continuará estagnado. “O investimento público está no chão. Eram R$ 100 bilhões em 2010 e estão agora em R$ 20 bilhões”, afirma o pedetista, que defende a retirada dos investimentos do teto de gastos.

Ao mesmo tempo, eles dizem que com uma política bem definida para distribuir 60% do fluxo de caixa operacional menos o capex, aumentar os investimentos da empresa deve reduzir a distribuição de caixa no futuro.

Antes da Refap, a empresa já havia interrompido os processos para venda das refinarias Presidente Getúlio Vargas (Repar), diante de ofertas consideradas excessivamente baixas, e Abreu e Lima (Rnest).

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