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A Gol informou nesta segunda-feira que a demanda por seus voos em novembro cresceu 17,1% sobre o mesmo mês de 2020, enquanto a oferta avançou 20,4%, segundo comunicado da companhia ao mercado.
A exposição da União aos chamados riscos fiscais específicos alcançou 4,2 trilhões de reais em 2021, uma elevação de 130 bilhões na comparação com o ano passado, informou o Tesouro Nacional nesta segunda-feira.
O estoque de veículos acabados terminou novembro em 103,8 mil unidades, um crescimento de 11% em relação a outubro. Segundo Moraes, no entanto, o aumento do volume estocado deve se reverter em dezembro com os veículos adicionais sendo despachados para grandes clientes como locadoras de veículos, que há meses estão enfrentando dificuldades em receber carros das montadoras nos volumes que consideram adequados para suas frotas.
A semana contará com dias mais calmos, enquanto outros serão agitados, como a próxima quarta-feira. Além do discurso da presidente do Banco Central Europeu (BCE) e estoques de petróleo nos Estados Unidos, o Cômite de Política Monetária (Copom) do Banco Central divulgará a nova taxa básica de juros, a Selic.
“Volume de produção, produtividade e ATR ficaram em linha com o guidance divulgado pela Companhia em Fato Relevante do dia 19/05/2021”, disse a Jalles Machado.
Mas um funcionáriodoalto escalão envolvidona preparaçãodareunião, na qual o FundoMonetário Internacional (FMI) também apresentará sua visãosobrea economiadazonadoeuro, disse que a nova variante aumentou a incerteza, mas não mudou o quadro geral.
“Petrobras, para mim, é um case da empresa mais barata do mundo, é a empresa de petróleo mais descontada no mundo”, avaliou Motta.
A XP reduziu suas estimativas para o crescimento econômico do Brasil tanto em 2021 quanto em 2022, passando a ver variação nula no ano que vem diante de um cenário de restrições de oferta e aumento da inflação no país.
*Com Reuters
A falta de mão de obra pode durar mais se as pessoas não se sentirem confortáveis em voltar ao trabalho por conta da variante, acrescentou a nota.
“Tem muito veículo que vai ficar sem ser concluído este ano por falta de componentes”, disse o presidente da Anfavea.
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