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• 2024-09-09 04:57:15

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Vale destacar que, a entrada em operação da frota de E-Jets E2 inicia uma nova fase de viagens aéreas, proporcionando uma experiência única de conforto na classe econômica, aos clientes da Porter do Canadá.

O presidente peruano diz que tomou a decisão de estabelecer “governo de exceção para restabelecer o estado de direito e a democracia”. Além disso, o chefe do executivo impôs um toque de recolher das 22h às 4h.

No cenário corporativo, a B3 divulgou nesta sexta-feira (16) asegunda prévia da carteira teóricado Ibovespa, com a exclusão das ações de IRB Brasil (#IRBR3) e Positivo (#POSI3), e nenhuma inclusão no portfólio. Caso siga essa configuração, o principal índice da bolsa brasileira passa a ter 90 ativos.

No cenário corporativo, o BTG Pactual (BPAC11) comunicou ao mercado que irá realizar o pagamento de juros sobre o capital próprio (JCP) no montante de cerca de R$ 750 milhões. O valor bruto por unit será de R$ 0,196059297, enquanto o líquido será de R$ 0,166650402. O pagamento está previsto para o dia 15 de fevereiro de 2023, e a data de corte será no dia 16 de dezembro.

O Copom decidiu manter a taxa Selic em 13,75% ao ano, enfatizando mais uma vez que “se manterá vigilante” e que “não hesitará em retomar o ciclo de ajuste caso o processo de desinflação não transcorra como esperado”. Porém, a novidade do comunicado, divulgado ontem, foi a preocupação do BC em relação ao arcabouço fiscal.

A última oferta mais recente de novos ativos foram os BDRs do Nubank, que passaram pela estreia em dezembro de 2021, mas já iniciou seu processo de deslistagem na B3 em setembro. As companhias Raízen (RAIZ4) e Oncoclínicas (ONCO3) foram as últimas companhias locais que fizeram IPOs, em agosto do ano passado.

Perspectivas para 2023Diante do inverno cripto e do cenário pessimista para as criptomoedas, a pergunta que fica é: o que esperar dos ativos para o próximo ano, levando em consideração o cenário de recessão global? O CEO da Alphacode afirma que a palavra para o ano que vem é volatilidade. “Essa é a característica do mercado, e ela vai continuar acontecendo com altas fortes e quedas igualmente fortes”, alerta.

Dentre as histórias que se contam a respeito do nascimento, sempre me fascinou a história dos Sábios do Oriente (os Reis Magos), que – advindos de várias partes do mundo – foram ao encontro do Menino Jesus para reconhecer-lhe a majestade. A tradição atribuiu-lhe nomes: Baltazar, Belchior e Gaspar. E também cores – amarela, preta e branca – para dar o significado da representatividade da raça humana, como conhecida até então. Estes Magos do Oriente chegaram à empobrecida Palestina e conversaram com o títere romano, Herodes, a respeito do nascimento daquele que, segundo acreditado pelos cristãos posteriormente, seria o Rei de Israel. Conta o relato bíblico que, ao saber disso, Herodes lhes solicitou que, antes de retornarem aos seus locais de origem, lhe fizessem uma nova visita para relatar-lhes onde nascera o futuro rei de Israel para que ele, também, tivesse o privilégio de conhecê-lo. O objetivo, claro, era eliminar o possível concorrente a Herodes e seus sucessores.

Dessa forma, os usuários que desejam ter um modelo similar ao de Neymar devem recorrer ao trabalho de customização de terceiros.

Vale lembrar que em outras edições do mundial, a B3 chegou até a alterar o horário do pregão para não haver o choque, mas isso não aconteceu em 2018, quando a Copa foi na Rússia, nem neste ano.

Tendo em vista que, Arnault veio de uma família rica, o empresário teve acesso a uma educação de primeira classe, e se formou em engenharia na École Polytechnique,  em 1971.

Os champanhes são divididos em categorias. Sendo assim, o Dom Pérignon é servido na primeira classe em todas as rotas globais. Já na classe executiva é servido o Veuve Clicquot é servido na Classe Executiva nas rotas para as Américas, Reino Unido e Europa. Por fim, Moët & Chandon é servido na Classe Executiva nas rotas para a África, Oriente Médio e Ásia-Pacífico. Além disso, os passageiros Classe Econômica podem comprar Moët & Chandon a bordo. Cada champanhe é servido pela tripulação de cabine treinada, em uma taça de champanhe exclusiva, visando garantir uma experiência a bordo.