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No caso da Inglaterra, a decisão de elevar os juros leva em conta o avanço dos preços. Os analistas do BoE projetam que a inflação ficará em cerca de 5% ao longo da maior parte do inverno britânico, atingindo pico de 6% em abril de 2022. O banco prevê que as métricas inflacionárias continuarão subindo nos próximos meses, impulsionadas sobretudo por energia, mas projeta desaceleração no segundo semestre do ano que vem.

Em participação ao Top News, Marcos Moore, sócio do Portal do Trader Educacional, analisou o gráfico do Banco do Brasil (BBAS3), em que visualizou dois topos descendentes do ativo, alertando um movimento de atenção. “O ativo formou um topo abaixo do anterior, isso é um sinal de atenção, e retornou para uma tendência baixista”.

O total injetado nos mercados em moeda à vista com as operações dos últimos dias chegou a 3,372 bilhões de dólares com o leilão desta quinta-feira.

A S&P Global Ratings declarou que a Evergrande deixou de pagar empréstimos em títulos de dólar que venceram nas últimas semanas e entrou em default da dívida.

As entregas serão feitas em veículos IONIQ-5 totalmente elétricos da Hyundai, convertidos para operar de forma autônoma. Um porta-voz disse que um motorista de segurança estará presente dentro dos veículos.

Segundo a companhia, 500 milhões de reais da oferta seriam destinados ao capital social e o restante do valor à formação de reserva de capital.

O corte deveu-se a perdas em áreas mais adiantadas da região oeste, onde a soja já em fase reprodutiva enfrentou calor e falta de chuva em novembro e no começo de dezembro.

Em entrevista à Reuters neste mês, o CEO da companhia, Décio Oddone, afirmou que Enauta deve tomar uma decisão sobre o sistema definitivo para o campo de Atlanta até o primeiro trimestre de 2022, ao mesmo tempo em que busca concluir a atração de um parceiro privado para o ativo localizado na Bacia de Santos.

*Com Reuters

Em participação no Pre-Market, Celso Vegro, diretor do Instituto de Economia Agrícola, analisou esse movimento, que considerou bastante complexo. “Essa história é bastante complexa, foi um ativo móvel, é complicado saber de onde veio este boi”, disse.

“É sobre reforçar a engenharia”, disse o chefe de engenharia da Boeing, Greg Hyslop, à Reuters em sua primeira entrevista em quase dois anos. “Nós estamos conversando sobre mudar o jeito que trabalhamos por toda a companhia”.

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