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Em julho, a safrinha 2020/21 havia sido prevista em 56,75 milhões de toneladas.

No trigo, o Deral cortou a estimativa de produção de 3,9 milhões de toneladas para 3,72 milhões de toneladas. Apesar da redução, o volume ainda é 17% maior que o ciclo anterior, quando foram colhidos 3,2 milhões de toneladas, com rendimento passando de 2,8 toneladas por hectare para 3,1 toneladas por hectare. A área plantada foi ajustada na revisão mensal de 1,19 milhão de hectares para 1,21 milhão de hectares.

“Estou confortável de que basicamente chegamos lá”, disse Mester em entrevista com a CNBC.

Os agentes regulados responsáveis pelo envio dos dados diários serão os relacionados às atividades de produção, armazenamento e distribuição de combustíveis, que enviarão informações sobre os estoques de gasolina A, gasolina C (com adição de etanol anidro, vendida nos postos), GLP (gás de cozinha), óleo diesel A, óleo diesel B (com adição de biodiesel, vendido nos postos), óleo diesel marítimo, etanol hidratado (vendido nos postos), etanol anidro, biodiesel, óleo combustível, querosene de aviação (QAV) e gasolina de aviação (GAV).

“O precatório é uma dívida e ponto final. O parcelamento não resolve. A ideia de retroagir é boa”, diz Pedro Parente, ex-ministro do Planejamento, da Casa Civil e ex-secretário executivo do Ministério da Fazenda no governo FHC. Ele observa que as despesas do governo são apuradas pelo regime de competência, com registro de lançamento na hora que o evento acontece. “Se o regime é de competência para as despesas, o parcelamento não muda nada. Tem de reconhecer a despesa imediatamente”, explica Parente, atual presidente do conselho de administração da BRF.

Para eles, há riscos no parcelamento em até dez anos dos precatórios incluído numa Proposta de Emenda Constitucional (PEC) enviada pelo governo ao Congresso, que enfrenta resistências e tem gerado turbulências no mercado.

“Vale ressaltar que o cenário para os próximos meses ainda depende da recuperação da confiança do consumidor e carrega muita incerteza, especialmente associados aos riscos da variante Delta”, completou Tobler.

“Grandes consumidores já têm bastante informação. Os menores, não”, afirmou.

Apesar do anúncio, a entidade ainda não definiu o valor para a bandeira no mês que vem. Em nota, a Aneel afirmou que os valores estão em análise e serão divulgados posteriormente, em agosto, a bandeira vermelha patamar 2 teve custo adicional de 9,492 reais para cada 100 kilowatts-hora consumidos.

O pagamento será feito em 30 de setembro de 2021 e terá como base a posição acionária de 13 de setembro.

Diante desse cenário, Fernando vê mais pessoas entrando para o mercado de refrigerantes do que saindo. “Com o desenvolvimento da economia, tecnologia e urbanização, a tendência é que esse mercado se favoreça como um todo”, analisou.

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