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A decisão foi tomada durante reunião entre o presidente Jair Bolsonaro e o ministro da Economia, Paulo Guedes.
Nesta terça-feira, as ações da Porto (PSSA3) fecharam em baixa de 0,88%, a R$ 21,42.Com Estadão Conteúdo
Bruno informou ainda que a transformação da empresa, de Porto Seguro para a holding Porto, começou em 2020, quando a companhia traçou a meta de dobrar sua base de clientes até 2025.
Entre os indicadores do dia, o volume de vendas no varejo brasileiro teve uma alta de 1,1% no mês de fevereiro.
Segundo o comunicado, o valor por ação será de R$ 0,08962197427. O pagamento será realizado até 31 de julho de 2023, devendo a data ser definida pela diretoria da Telefônica.
O prêmio acumulou e a previsão para o próximo sorteio, que acontece na quarta-feira (13), é de que o vencedor leve R$ 60 milhões.
A fonte alerta que a implementação da medida dependeria de uma mudança constitucional e, portanto, precisaria de avaliação do Congresso. Não há prazo para que o plano seja colocado em prática, segundo ela, e é possível que a medida fique apenas para um eventual segundo mandato do presidente Jair Bolsonaro, caso ele seja reeleito.
Nesta manhã, foi divulgado o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que mede a inflação na cidade de São Paulo. Ele subiu 1,56% na primeira quadrissemana de abril, acelerando em relação ao aumento de 1,28% registrado em março, conforme mostram dados da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).
Ao todo, 62 brasileiros estão presentes na lista, oito são mulheres. Confundadoras ou herdeiras de negócios que vão do varejo ao agronegócio, as brasileiras, juntas, somam uma fortuna de US$ 19,1 bilhões (R$ 90,5 bilhões), segundo a Forbes.
Mas os dados de março e do primeiro trimestre deste ano não incluem as concessões Caminho do Mar e Ecocataratas, que tiveram contratos encerrados em novembro passado.
Maria Helena Moraes Scripilliti é filha do falecido José Ermírio de Moraes, fundador do Grupo Votorantim, um dos maiores conglomerados do Brasil, do qual ela é herdeira.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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