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A temporada de resultados das empresas continua no radar, comCielo (CIEL3), Itaú Unibanco (ITUB4), CSN (CSNA3), Ultrapar (UGPA3), Pão de Açúcar (PCAR3) ePetroRio(PRIO3) divulgando balanços na próxima quarta-feira. Na quinta, será vez do Bradesco (BBDC4) eMinerca(BEEF3). E na sexta, quem divulga a temporada de resultados é Embraer (EMBR3).
“Estamos crescendo com força em lugares como o Rio Grande do Sul e o interior tanto do Norte quanto do Nordeste. A expansão dos próximos anos aumentará a participação desses lugares”, diz Pousada.
Os preços cobrados pelas fábricas deram o maior salto na história de mais de 20 anos da pesquisa, disse a Markit.
Nem mesmo a decisão recente do Banco Central de acelerar o ritmo de aperto monetário –o que tenderia tornar o mercado de renda fixa doméstico mais atraente para investidores estrangeiros– deu suporte ao real nos últimos dias.
Em outubro, 136 países chegaram a um acordo por uma taxa mínima sobre corporações globais, incluindo gigantes da internet como Google, Amazon, Facebook, Microsoft e Apple para dificultar a evasão fiscal por meio de sedes estabelecidas em jurisdições com baixos impostos.
A compra de quase 63% do TESC seria a primeira de muitas aquisições no radar da Agribrasil, disse o executivo.
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Placa sinaliza Wall Street, em Nova York04/05/2021REUTERS/Brendan McDermidOs índices S&P 500 e Nasdaq caíam ante máximas recordes nesta sexta-feira, após resultados desanimadores das empresas de megacapitalização Apple e Amazon.com, enquanto ganhos de Chevron e Caterpillar ajudavam o Dow a superar o desempenho de seus pares.
*Com informações da Reuters
Leitura acima de 50 indica expansão da manufatura, que responde por 12% da economia norte-americana. Economistas consultados pela Reuters previam queda do índice para 60,5.
Foto: Reuters – Cris Faga/ZUMA Wire/Alamy Live NewsAtualizado às 12h25
Segundo a pasta, haverá uma margem de R$ 47 bilhões decorrente da mudança na metodologia de correção do teto de gastos, com outros R$ 44,6 bilhões pela imposição da trava ao pagamento anual de precatórios prevista na proposta
Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.
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