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“Venho falando desde o começo de fevereiro: tomem cuidado com a média móvel de 9 no gráfico mensal. Ela vai dificultar a passagem do ativo por ali”, destaca. “Enquanto não superar essa região de médias móveis, nada de otimismo. O mercado ainda é de cautela, porque pode vir um novo ciclo de baixa”, alerta.
Nesse sentido, a companhia comunicou a distribuição de proventos no valor bruto de R$ 568 milhões, referentes ao exercício de 2022. Portanto, R$ 237,5 milhões serão distribuídos como juros sobre capital próprio e os R$ 330,5 milhões restantes serão pagos como dividendos.
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“Se você quer ser um investidor com resultados consistentes e acumular riqueza no longo prazo, é preciso ter persistência”, afirma Simonetto. “O caminho não é fácil, mas não é impossível”, continua.
Em um segundo exemplo, vamos dar uma olhada nas Ações do Itaú (ITUB4) agora. O preço do Papel, no momento da escrita é de R$ 25,34. Porém, o Lucro Por Ação dos últimos 12 meses é de R$ 3,03. Logo, para acharmos o Preço/Lucro, basta pegarmos a cotação de R$ 25,34 e dividirmos por R$ 3,03, que vai dar um P/L de 8,36 anos.
Será necessário desenvolver uma narrativa em que ambos os lados possam alegar que venceram o conflito. A partilha do território, no entanto, constituirá o fator determinante para se afirmar a derrota ou vitória de um lado ou do outro. O “Ocidente” precisa que a Ucrânia vença a guerra para enfatizar a importância do seu papel e a manutenção da sua posição de relevância global. Afinal, uma derrota da Ucrânia com todo o apoio em armamentos bélicos recebidos das principais potências do “Ocidente” criaria um resultado vexatório e difícil de transformar numa narrativa positiva.
Agora, a previsão do mercado é que a taxa de juros termine o ano no intervalo entre 5,50% e 5,75%, com 35,3% de probabilidade.
Para a Rússia, o número é consideravelmente menor. De acordo com a Economic Expert Group, agência oficial de estatísticas da Rússia, a economia contraiu 2,1% em 2022.
Fonte: Charlie BilelloOs investidores podem estarpreocupadoscom o fato de que, se o Fed subir muito os juros ou mantiver as taxas elevadas por muito tempo, isso poderia levar a economia a uma recessão. A ata observou que alguns membros observam o risco de recessão como “elevado”. Já outros disseram publicamente que acham que o Banco Central americano pode evitar uma recessão e alcançar um “pouso suave” (soft landing) para a economia, que vê o crescimento desacelerar consideravelmente, mas não contrair. O índice de manufatura está próximo, mas ainda não atingiu o fundo, o que poderia indicar uma recessão.
Contudo, a CVC destacou que, no momento, não há nenhuma formalização dos termos e condições dessa negociação.
Caso os acionistas não aceitem a sugestão do Conselho de criar a Reserva, ou, caso não seja retido todo o saldo, o Conselho, por maioria, recomendou aos acionistas que o pagamento desses R$ 0,49806828 por ação ordinária e preferencial ou do saldo remanescente ocorra em 27 de dezembro corrigido pela taxa Selic e deduzido do valor da segunda parcela de dividendos.
Fonte: Charlie BilelloAnalisando outros dados, ao longo daúltimasemana os relatórios econômicos mostraram que as vendas no varejo continuam robustas, que o mercado de trabalho continua apertado (desemprego baixo), que os preços ao produtor (PPI) dos EUA continuam elevado e que os preços ao consumidor não estão desacelerando tanto quanto o previsto. A atividade econômica e a inflação estão desacelerando, mas essa última, medida pelo CPI, não tanto quanto os dirigentes do BC gostariam.
O preço médio da gasolina passou de R$ 3,31 para R$ 3,18 por litro (redução de 3,92%), uma queda de R$ 0,13 por litro. Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.
Frentista abastece carro em posto de gasolina no Rio de JaneiroA Petrobras (PETR4; PETR3) anunciou nesta terça-feira (28) uma redução no preço da gasolina e do óleo diesel para as distribuidoras. A decisão vem após discussões entre a equipe econômica, a ala política do governo e o presidente da estatal, Jean Paul Prates, sobre a reoneração dos combustíveis
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