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Os EUA aplicaram sanções de bloqueio total a oito oligarcas e autoridades, bem como a algumas de suas empresas, disse a Casa Branca, visando os super-ricos da Rússia que acumularam fortunas e influência política por meio de seus laços estreitos com Putin.

Uma das razões dos conflitos atuais, foi a crescente aproximação da Ucrânia com o Ocidente, pelo interesse do governo local de entrar para a Otan ou até mesmo para a união europeia. Geograficamente, a Ucrânia é praticamente o território que separa a Rússia da União Europeia. Por isso, a Rússia começou a ver essa proximidade como uma ameaça aos seus interesses políticos e comerciais no leste europeu.

Um anúncio formal da Petrobras é esperado para a próxima semana. A empresa não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

O operador nuclear e engenheiro Gerardo Portela destacou que não há risco de uma explosão da usina, mesmo que tenha pegado fogo. “Não existe risco de explosão como se fosse uma bomba atômica”.

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A aquisição foi feita ao múltiplo 7,1 vezes (EV/Ebitda) sobre o resultado esperado para o ano de 2021 e não deverá impactar de forma significativa a estrutura de capital da Dexco, conforme divulgou a companhia na época do anúncio da compra.

Outro subíndice que teve aumento foi o de novos negócios, que também subiu a 55,6 de 52,7, máxima desde setembro. Esse avanço se deve ao alívio das restrições de combate ao coronavírus, os consumidores retornaram a restaurantes, bares e outros serviços, além de comprarem bens manufaturados.

Eduardo pontuou que todo o processo, seja para compra de alimentos, insumo ou até mesmo para deslocamento, é feito pelo próprio agente e nesses momentos faz toda diferença.

As bolsas asiáticas fecharam em baixa generalizada nesta sexta-feira, 4, após uma usina nuclear na Ucrânia ser bombardeada por forças russas, no último desdobramento da guerra no Leste Europeu.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

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