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Embora a Bombardier tenha se concentrado em pagar dívidas após uma crise de caixa em 2015, está sendo pressionada a renovar o Challenger em um mercado no qual os compradores exigem os recursos mais recentes.
Em relação à atividade econômica, a perspectiva é de que continue em recuperação no curto prazo, com crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) de 5,3% em 2021. Mas as perspectivas para 2022 continuam se deteriorando, conforme os juros altos afetam as condições de financiamento e os níveis de investimento e consumo.
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Segundo a Toyota, a produção continua na fábrica de Sorocaba, que chegou a ser paralisada, também por dez dias, por falta de peças em agosto, assim como nas unidades de São Bernardo do Campo, onde produz peças, e Porto Feliz (motores).
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A companhia colocou à venda todas as oito refinarias que tem fora do eixo Rio-São Paulo, que representam cerca de metade da capacidade de refino do país, das quais duas já tiveram acordos anunciados: Rlam, na Bahia, e Reman, no Amazonas.
Além desta, a empresa já tinha uma unidade na região focada na produção de rações especiais. Agora, a Agrifirm conta com um complexo industrial, com cada planta focada em uma parte do processo, comenta em nota o diretor da Agrifirm para a América Latina, John Dortmans.
Os dados mais fortes para o início do terceiro trimestre são divulgados após a economia da zona do euro ter crescido 2,2% no segundo trimestre, uma vez que o alívio das restrições ao coronavírus levou a uma recuperação da breve recessão.
A Volkswagen Group Components anunciou, em comunicado divulgado na segunda-feira (13), que já deu os primeiros passos para desenvolver suas próprias células de baterias. Para isso, o grupo abriu um moderno laboratório em Salzgitter, na Alemanha.
*Com informações de Estadão Conteúdo
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