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A receita líquida ficou em R$ 19,130 bilhões, ante R$ 8,745 bilhões entre abril a junho de 2020 (alta de 119%). Segundo a companhia, a receita líquida segue o crescimento dos volumes vendidos e a maior receita por tonelada vendida.
Enquanto a petroleira interrompe o fornecimento de gás, novos agentes surgem no mercado local, as interessadas são Petrorecôncavo, Shell, Excelerate Energy e Compass.
O preço fixado saiu no piso da faixa estimada para o IPO, que ia até R$ 9,60, segundo publicado pela Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
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Ainda não é claro os motivos que levaram a essa alta, mas de acordo com John Heagerty, do Atlantic Equities, em entrevista à CNBC, o motivo pode ser a compra de quase 90 mil ações pela ARK Invest’s Cathie Wood para um dos seus ETFs. “Parece que a ARK Investments fez uma grande aposta e parece que os varejistas estão se envolvendo também”, destacou.
Confira a análise sobre o IPO da Raízen (RAIZ4), feita pelo Phil Soares, chefe de análise de ações da Órama, para a BM&C News.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em alta de 0,44%, cotado a 122.333,00 pontos às 13h30.
No acumulado da semana, os futuros do minério de ferro despencaram 12,9%, no que representa a maior perda semanal desde a semana encerrada em 28 de fevereiro de 2020.
A porta-voz explicou que a medida foi, em parte, motivada pelo avanço da variante delta do coronavírus, que “acendeu o alerta” do governo e do Congresso. Segundo ela, a solução é temporária e uma resolução de mais longo prazo requer ação legislativa.
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No índice futuro, havia oscilação nesta manhã. Às 9h25, o contrato futuro do Ibovespa tinha variação negativa de 0,03%, a 123.195 pontos.
Os seguros também devem retomar sua participação nos resultados do grupo, assim como a economia deve deslanchar, à medida em que a vacinação seja acelerada, no segundo semestre, apontando para um crescimento do PIB de 5,2%, nas estimativas do Bradesco.
O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.
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