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• 2024-10-04 05:38:28

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Ela lembra que o custo de vida das famílias mais pobres tem sido pressionado pelo avanço de preços dos alimentos e da energia elétrica. “É um movimento que está praticamente esgotado”, acredita.

Foto: REUTERS/Max Rossi/File PhotoO preço médio do diesel nos postos do Brasil subiu 1,54% na primeira quinzena de setembro, ante o fechamento de agosto, a 4,909 reais por litro, apontou levantamento do Índice de Preços Ticket Log (IPTL).

Em todas as regiões brasileiras, tanto o diesel comum quanto o tipo S-10 apresentaram aumentos no preço médio no início de setembro, segundo a Ticket Log.

Importadores chineses compraram de quatro a seis carregamentos de soja brasileira no início desta semana para embarque em outubro e novembro, um acordo incomum considerando o período de pico de exportação dos Estados Unidos nesses meses, disseram dois traders com conhecimento dos negócios nesta quarta-feira.

No mesmo dia 9 o mercado consumiu parte do prêmio de risco acumulado. Mas a sensação de insegurança não apenas se manteve, mas foi a patamares mais elevados, com temores de “aventuras fiscais” por parte do governo.

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Com o aumento no preço do petróleo, as ações da Petrobras, que encerraram o dia em alta de 1,74%, foram os papéis mais negociados do pregão e impediram quedas mais acentuadas no índice da Bovespa.

O BofA estima que o dólar fechará o primeiro trimestre de 2022 em 5,10 reais, indo a 5,20 reais no encerramento de junho.

Às 12h30, o Ibovespa caía 1,16%, a 114.852 pontos.

A ampliação já gerou 170 novos postos de trabalho e mais 90 serão abertos nos próximos meses. A unidade de Araraquara emprega atualmente 500 funcionários. O grupo todo tem 14 mil funcionários, dos quais mil no exterior.

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Isso “não significa que a taxa não vai continuar subindo”, explicou Lucas Schroeder, diretor de operações da Câmbio Curitiba, mas “Campos Neto retificou que o BC não vai adotar altas mais acentuadas do que de 1 ponto percentual na Selic”, mesmo ritmo adotado no último encontro do Copom.

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Já o índice bancário perdeu 1% em meio a temores de que os problemas da Evergrande poderiam resultar em mais empréstimos inadimplentes.

Thais Cascello e equipe ainda destacaram que a concorrente da Log-In, a Aliança, pertencente à Maersk, é o maior grupo de cabotagem do país e que a Mercosul Line, pertencente à CMA CGM, é a terceira empresa do setor.