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Além disso, Serra falou que as projeções do Copom indicavam que era preciso fazer ciclo mais contracionista que o Boletim Focus.
A conclusão da transação ainda depende da aprovação dos órgãos reguladores, destaca o documento.
Uma das apostas da empresa para 2022 é o mercado de mobilidade urbana de carsharing e carpooling, com a criação da IturanMob, uma nova parceria estratégica com a startup MobLab.
O eVTOL da Eve é uma aeronave de pouso e decolagem vertical totalmente elétrica. De acordo com a Embraer, a aeronave, projetada com foco nos usuários, proporcionará um transporte confortável, com baixo ruído e zero emissões de carbono.
“Deveríamos juntar todas as regras fiscais, fazer um novo pacote que tenha como prioridade a capacidade de atuação do Estado”, afirma. “Precisamos, principalmente, que a regra fiscal não seja criminalizada, que seja como uma meta de inflação, se não cumpriu, você pode explicar o motivo”.
Já os conselheiros Lenisa Prado e Luiz Hoffmann votaram a favor da operação.
Em dezembro o setor de serviços registrou avanço de 1,4% em relação ao mês anterior, segundo mês de alta, ampliando ainda para 6,6% o distanciamento em relação ao nível pré-pandemia, de fevereiro de 2020.
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O negócio foi firmado entre a subsidiária Eletronuclear e o consórcio formado por Ferreira Guedes, Matricial e ADtranz.
Confira a análise na íntegra:
BC agora vê pico de inflação no Brasil entre abril e maio, diz Campos Neto
As consultas serão liberadas exclusivamente no endereço www.valoresareceber.bcb.gov.br. Para entender melhor como funciona a plataforma, a BM&C News produziu um vídeo especial sobre o Registrato. Assista abaixo:
O Itaú informou ainda que atingiu a marca de R$ 1,027 trilhão na carteira de crédito no 4T21, alta de 18,1% em 12 meses e 6,7% em relação ao trimestre anterior.
Para a presidente da consultoria AGR, Ana Paula Tozzi, a barreira de entrada do Mateus em mercados do Sudeste pode ser de marca. “Como é uma operação regional, terá de construir branding e uma relação de confiança com um novo público”, diz ela.
O executivo não descarta, no entanto, passos mais ambiciosos no futuro, com a empresa chegando a São Paulo, mercado dominado pelos atacarejos Assaí e Atacadão. “Acredito que daríamos um xeque-mate. Quem sabe daqui alguns anos olharemos outras fronteiras. Vemos barreira zero para a entrada, mas primeiro queremos fortalecer onde já estamos”, afirma. Uma das estratégias para a entrada em outras regiões poderia ser usar uma das marcas que não o atacarejo, e em cidades do interior.
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