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A taxa de desocupação (14,6%) do trimestre móvel de março a maio de 2021 manteve estabilidade em relação ao trimestre de dezembro de 2020 a fevereiro de 2021 (14,4%) e alta de 1,7 p.p. em comparação com o mesmo trimestre de 2020 (12,9%).

O boletim destacou que o mercado regulado está em R$ 33,7 trilhões, aumento de 15% em comparação ao resultado obtido entre o mês de abril e junho de 2020. A renda variável é a segunda maior categoria em participação do mercado,com R$ 5,65 trilhões em 2021. A maior é a de Derivativos, que têm R$ 20,43 trilhões.

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Já apopulação ocupada(86,7 milhões de pessoas) cresceu 0,9% (mais 809 mil pessoas) em relação ao trimestre móvel anterior e ficou estável frente ao mesmo trimestre de 2020.

A empresa precificou a ação em R$ 9,50 e levantou R$ 606,9 milhões na oferta pública de ações (IPO), perto do piso da faixa estimada de R$ 9 a R$ 11,25.

Com isso, a despesa líquida totalizou R$ 259,3 milhões, e fez com que revertesse o resultado positivo de R$ 136,1 milhões do mesmo período do ano anterior.

A companhia pretende utilizar os recursos captados para financiar a expansão de frota, em todas as suas linhas de negócio, expansão geográfica de sua solução de mobilidade urbana (V1) e outros usos corporativos gerais.

A Paranapanema apresentou no balanço do segundo trimestre um lucro líquido de R$ 208,9 milhões, revertendo o prejuízo de R$ 276,4 milhões no qual foi apurado durante o mesmo período do ano anterior.

O Produto Interno Bruto (PIB) cresceu a uma taxa anualizada de 6,5% no último trimestre, informou o Departamento do Comércio dos EUA nesta quinta-feira. A economia cresceu a uma taxa revisada de 6,3% no primeiro trimestre.

O déficit primário representa o resultado negativo das contas do setor público (despesas menos receitas) desconsiderando o pagamento dos juros da dívida pública. No ano, de janeiro a junho, há déficit de R$ 5,208 bilhões, ante resultado negativo de R$ 402,703 em junho do ano passado. Segundo Rocha, os números positivos precisam ser contextualizados com a situação econômica de época (pico da pandemia) e com a recuperação que se observa atualmente.

O lucro por ação ficou em US$ 3,61, de US$ 1,80 anteriormente, acima da previsão de US$ 3,04 dos analistas consultados pelo FactSet.

Na operação, a VLI é responsável pelo trecho ferroviário entre o Terminal de Licínio de Almeida e o Terminal de Petim (Castro Alves), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

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