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• 2024-07-21 17:19:04

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As duas empresas compartilharam investimento de US$ 50 milhões em uma linha exclusiva para a produção da Transit, veículo que é líder em vendas no segmento nos EUA e na Europa.

Foto: DivulgaçãoA Camil (CAML3) anunciou nesta segunda-feira (13) aquisição das marcas compostas do termo “Seleto” registradas no Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI).

Nesta segunda-feira (13), o presidente da Câmara dos deputados, Arthur Lira (PP-AL), questionou a responsabilidade da Petrobras nos preços dos combustíveis e do gás de cozinha. “Tudo caro: gasolina, diesel, gás de cozinha. O que a Petrobras tem a ver com isso?”, disse Lira em seu perfil oficial do Twitter.

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Esse é o 3º LeilãodePetróleo da União da PPSA, responsável por representar a União nos contratosdepartilhadeprodução no pré-sal e que tem como uma das missões vender a parceladepetróleo que pertence à nação.

“No mundo de hoje, ela se encontra sob ataque em razão de disfunções como o populismo, o extremismo e o autoritarismo. Sua preservação depende de instituições fortes, sociedade civil mobilizada e imprensa livre. A democracia depende de cada um de nós”, concluiu

Assim como faz na China, na Turquia e na Rússia, a Ford fez parceria com a empresa Nordex, do Uruguai, para produzir a Transit em versões furgão e van. Há empresas brasileiras fornecendo peças para a produção, mas o número não foi revelado ontem, quando a montadora apresentou o veículo à imprensa local.

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Negócios digitais de nicho ou com novas tecnologias têm cada atraído grandes instituições, com a pandemia ampliando operações online, enquanto o papel das agências bancárias diminui.

Nahas através de suas empresas, começou a investir na bolsa do Rio de Janeiro, comprando muitas ações, principalmente da Petrobras. Assim, a situação começou a favorecê-lo, pois outros investidores começam a comprar ações da mesma companhia, acompanhando os movimentos de Nahas e gerando uma “bolha” nestes papéis. Mas, suas operações eram ilegais e influenciavam o mercado diretamente – conhecido também por especulação financeira.

Assim, o libanês comprou fábricas, bancos, seguradoras e investiu até na criação de coelhos. Consequentemente, seus investimentos foram certeiros e aos 40 anos já tinha um grande império, dono de um conglomerado multimilionário.

Com fábrica na região, a Ford também continua se beneficiando do acordo de redução de tarifas do Mercosul, assim como o livre comércio no futuro.