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OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em alta de 1,16%, cotado a105.994,47 pontosàs 13h30.
O açúcar bruto fechou com pouca alteração na ICE nesta segunda-feira depois de atingir o pico de um mês anteriormente.
Para hoje, a temporada de balanços também fica no radar do investidor, com números do Banco do Brasil,Yduqs, Gol, Braskem, MRV, RD, Localiza, Carrefour,Aeris,Alupar, Iguatemi,Dotz, Mitre, Santos Brasil e Sequoia.
Nesta quarta-feira (10), às 8h, o programa BM&C Temporada de Balanços receberá Salesio Nuhs, CEO Global da Taurus e Sergio Sgrillo, CFO e DRI (Diretor de RI). Eles comentarão os resultados da companhia no terceiro trimestre.
Na ponta oposta, Bradespar (BRAP4), uma das maiores acionistas da Vale, registra a segunda maior baixa do Ibovespa, com desvalorização de 1,44% (R$ 45,95).
Esse placar indica uma maioria mais folgada do que os governistas tiveram na semana passada, quando o texto-base da PEC foi aprovada em primeiro turno, com 312 votos –somente quatro a mais que o mínimo necessário para a aprovação de uma PEC. Deputados aplaudiram o resultado em plenário.
Em Hong Kong, no entanto, os investidores ignoraram o viés negativo da região e o Hang Seng encerrou em alta de +0,74%, a 24.996,14 pontos, graças a ações de incorporadoras chinesas, que se recuperaram após relatos de que a China pode facilitar regras de financiamento para o setor imobiliário. Por fim, em Taiwan, o Taiex teve alta modesta de +0,10%.
Às 15h10, os papéis da Cosan subiam 3,25%, a R$ 21,29, enquanto Porto Seguro registrava alta de 2,20%, a R$ 24,62.
Encerrada essa primeira rodada de votação, há expectativa por parte de governistas de ser iniciado o segundo turno de análise da PEC naCâmaraainda nesta terça.
A joint venture terá participação de 50% de cada sócia, com a Porto Seguro participando do negócio por meio de sua unidade Carro Fácil, que já atua em assinatura de veículos. A Cosan vai aportar cerca de 300 milhões de reais na parceria.
Momentos antes, Leite disse que a disponibilização de US$ 100 bilhões por ano de países ricos a países em desenvolvimento é insuficiente para que todos possam buscar suas metas e citou o estudo de um banco que já falaria da necessidade de US$ 5 trilhões por ano. “A emergência para a gente transformar uma economia global numa economia verde na velocidade que todos desejam, inclusive o governo federal, é financeira”, reforçou.
Diante de um horizonte de custos de combustível e dólar ainda elevados, a Gol segue com desafios. Em relatório, o Citi avalia que a companhia enfrentará cenário adverso de preços de combustível e condições econômicas negativas.
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