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Isso representa um salto significativo em relação aos mais de 250 investidores exigindo indenizações de mais de 1 bilhão de euros que a Tilp divulgou no mês passado.

De acordo com a Advocacia Garcez, que representa os Sindicato dos Trabalhadores das Empresas de Energia do Rio de Janeiro e Região (Sintergia-RJ), o documento imposto pela Eletrobras aos empregados que não se sentem seguros para voltar ao trabalho presencial – seja por terem comorbidades ou conviverem com pessoas com comorbidades -, teria cláusulas onerosas para os empregados.

Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,86%, a 16.020,73 pontos.

De acordo com o Ministério da Economia, a mudança foi feita para readequar valores de isenção nas fronteiras terrestres após alteração, feita em 2020, que ampliou o limite em “duty free” para passageiros de avião de 500 dólares para 1.000 dólares.

De acordo com o presidente da companhia, Tommy Mancuso, o fundo dá aos investidores uma margem mais clara sobre o que eles estão comprando do que alguns fundos focados em ESG. “Não achamos que o estigma social deva ser um fator primordial quando se trata de decidir o que é um bom investimento”, comentou o executivo em entrevista à Bloomberg.

A Daimler, controladora da Mercedes-Benz, vai testar o protótipo antes da metade do ano em vários tipos de terreno, afirmou o vice-presidente de tecnologia, Markus Schaefer, a jornalistas.

EmpresaTickerPesoItaú UnibancoITUB415%LocalizaRENT310%RaízenRAIZ410%GerdauGGBR410%PetroRioPRIO310%TotvsTOTS310%B3B3SA310%SuzanoSUZB310%ArezzoARZZ310%IguatemiIGTA115%Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

A velha regra “ano novo, preço novo” deve voltar com força por causa da herança inflacionária de 2021. O Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) bateu dois dígitos – 10,74% acumulado em 12 meses até novembro – e acendeu o sinal de alerta para empresas, escolas, profissionais liberais, prestadores de serviços, entre outros, reajustarem seus preços pela inflação, a fim de atenuar perdas acumuladas nos últimos meses.

A Arene, plataforma de software automotivo da Toyota, vai competir com sistemas rivais como os da Volkswagen e da Daimler. A Volkswagen trabalha em seu “VW.OS” e a Daimler planeja lançar um sistema operacional da Mercedes-Benz em seus carros até 2024.

“Estamos buscando aumentar o fator de recuperação desses campos, com eficiência de custo, maximizando o valor dos nossos ativos”, destacou Borges.

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