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Muito desse crescimento vem dos valores transacionados pela plataforma de pagamentos – que chegou a US$ 17,5 bilhões. Fora do Mercado Livre, o valor alcançou US$ 10,3 bilhões. Ainda de acordo com o balanço, o Mercado Pago alcançou 8,3 milhões de vendedores únicos da fintech.

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Confira a entrevista na íntegra:

Reunião do FED reflete nos rendimentos dos Títulos do Tesouro nos EUAA ata da reunião de política do Comitê Federal de Mercado Aberto de julho, divulgada na quarta-feira, mostrou que os bancos centrais estavam fazendo planos para retirar as compras de títulos antes do final de 2021.

Mais crédito

O dólar comercial registra queda de 0,63%, cotado a R$ 5,388.

Ibovespa registra queda e amplia perdas na semanaDestaques da Bolsa: Ações da Vale caem 5% com queda do minério

Os analistas enxergam o papel da companhia sendo negociado a uma taxa interna de retorno real de 10,2% e 8,8 vezes a relação entre valor da empresa/Ebitda estimado para 2022.

A varejista americana Macy ‘s anunciou hoje (19), que registrou um lucro líquido de US$ 345 milhões no segundo trimestre. Com isso, a empresa americana consegue reverter o prejuízo da pandemia, comparado ao mesmo período do ano passado.

Mais de 560 bilhões de dólares em valor de mercado saíram das bolsas de valores de Hong Kong e da China continental em uma semana, à medida que os fundos saem de ações antes favorecidas, sem saber quais setores os reguladores terão como próximo alvo.

Por fim, os negócios no primeiro semestre de 2021 cresceram 81,5% ante o mesmo período de 2020. A associação não calculou o comparativo com o primeiro semestre de 2019.

O índice Hang Seng Tech de Hong Kong, composto por empresas antes favoritas, caiu 2,5% nesta sexta-feira para uma nova mínima recorde e recuou cerca de 48% desde fevereiro.

Segundo Podgorski, a eletrificação só será viável na região em que comanda a Scania quando houver diminuição de custo e melhora de desempenho das baterias, permitindo que os veículos rodem mais quilômetros sem a necessidade de recarga. Caso contrário, é difícil imaginar a introdução da tecnologia em caminhões que percorrem longas distâncias, como os produzidos pela Scania em São Bernardo do Campo, no ABC paulista.

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