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• 2024-07-19 03:16:16

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Transações remotas

A ação do Meli cai 5,40% hoje na Nasdaq, com a empresa sendo avaliada em US$ 76 bilhões. O papel é negociado em US$ 1.543,65.

Com os resultados do terceiro trimestre e os primeiros números observados neste quarto trimestre, a Abecs tornou mais otimista sua projeção para a alta do setor neste ano. O número anterior era de 24%; agora, passou para 30%. “Estamos com uma linha mais otimista, é um número bastante impressionante”, disse Coutinho.

Vale (VALE3) e as siderúrgicas operam entre perdas e ganhos, assim como, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4). Os papéis do Banco Inter (BIDI4;BIDI11) registram forte queda de mais de 6%. 

O certame, que ocorrerá em 17 de dezembro, ofertará as áreas de Sépia e Atapu, ambas inseridas dentro dos limites do polígono do pré-sal.

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No comércio exterior, o saldo anual acumulado até 12 de novembro ficou positivo em US$ 13,628 bilhões, com importações de US$ 184,703 bilhões e exportações de US$ 198,331 bilhões. Nas exportações estão incluídos US$ 25,602 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 47,517 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 125,212 bilhões em outras entradas.

Com a desvalorização do minério de ferro, Vale (VALE3) cai 2,30%, CSN (CSNA3) -4,55%, Gerdau (GGBR4) -0,75%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,32% e Usiminas (USIM5) -4%. 

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A analista daNu InvestÂngela Tosatto disse que os papéis de Sinqia (SQIA3) vem em uma tendência de baixa. Na última semana houve uma movimentação altista, porém foi uma movimentação falsa.

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EBITDA E DÍVIDA LÍQUIDA

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.