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• 2024-08-15 20:41:41

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Além disso, no ano seguinte, o Bradesco solicitou à Justiça a apreensão do carro, em razão de atraso no pagamento de parcelas do financiamento. Na ocasião, Collor havia financiado 50% do preço do veículos, que está avaliado em R$ 3,36 milhões na Tabela Fipe.

O chamado Custo Unitário dos Serviços de Eletricidade (Cuse), que é uma das componentes da tarifa de repasse de Itaipu, foi definido em 20,75 dólares/kW para o ano de 2022.

Hoje, sai mais um indicador importante de inflação, o Índice de Preços ao Produtor (IPP) de julho, além dos dados semanais de auxílio-desemprego.

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O lucro líquido do BTG no segundo trimestre atingiu 2,07 bilhões de reais, um aumento de 23,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto a receita total aumentou 19,7%, para 4,51 bilhões de reais, apesar do que o banco chamou de mercados internacionais voláteis e um cenário macroeconômico local mais desafiador.

Em seu relatório trimestral, a Berkshire disse que “perturbações significativas nas cadeias de suprimentos e custos mais altos persistiram” à medida que surgem novas variantes do Covid-19 e por causa de conflitos geopolíticos, incluindo a invasão da Ucrânia pela Rússia.

A implementação das mudanças integra um programa de contingência temporário que deve durar cerca de três meses, que visa ajudar a companhia aérea a se restabelecer antes da chegada das férias de verão.

Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 3,05 e na máxima, o preço foi de R$ 3,38.

– Hang Seng: 20.175,62 (+0,46%)– SSE Composite: 3.276,89 (-0,15%)– Nikkei 225: 28.546,98 (+2,62%)– KOSPI: 2.527,94 (+0,16%)– TAIEX: 15.288,97 (+0,60

A retração nas vendas no mês ocorreu em sete das oito atividades analisadas. As maiores influências foram nos setores de tecidos, vestuário e calçados (-5,4%) e em hiper e supermercados, produtos alimentícios, bebidas e fumo (-0,5%). Livros, jornais, revistas e papelaria tiveram queda de 3,8% e Combustíveis e lubrificantes caíram 1,1%.

“O setor de transportes encontra-se 16,9% acima do patamar pré-pandemia, ultrapassando esse nível em maio de 2021 e se mantendo acima desde então. Ou seja, já são 14 taxas acima do nível de fevereiro de 2020. O setor foi beneficiado inicialmente pelo aumento do transporte de cargas, muito disso devido ao aumento observado nas vendas online durante a pandemia, gerando impacto na cadeia logística, e, posteriormente, a recuperação do transporte de passageiros ajudou a impulsionar o setor.”

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Em seu relatório trimestral, a Berkshire disse que “perturbações significativas nas cadeias de suprimentos e custos mais altos persistiram” à medida que surgem novas variantes do Covid-19 e por causa de conflitos geopolíticos, incluindo a invasão da Ucrânia pela Rússia.