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Embraer assina acordo com Fokker para aviação comercial e de defesaAtento anuncia que sofreu ciberataque em sistemas no BrasilJá os investidores locais diminuíram a posição líquida vendida em taxa, passando de 1.571.693 para 1.446.448 contratos em aberto, uma baixa de 125.245 contratos.
E nesta quarta a má reação de preço prosseguia nas rendas fixa e variável, com as taxas de DI em alta de até 10 pontos-base e o principal índice da bolsa em baixa de 0,1%. O dólar caía 0,7%, sob pressão de intervenções do Banco Central no mercado de câmbio.
A comunicação da cerimônia foi enviada ainda na segunda-feira, e alguns ministros, como o de Minas e Energia, Bento Albuquerque, chegaram a colocá-la em sua agenda pública, mas depois retiraram.
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizava-se 0,77%, a 5.717,67 pontos.
“Após as turbulências do dia de ontem, está suficientemente claro que o governo deve de fato romper o Teto de Gastos, e esta é uma nova informação que deve ser incorporada às percepções do mercado”, disse o economista-chefe da corretora, André Perfeito, em comentário divulgado nesta quarta-feira.
Kering caiu 0,6%. O crescimento das vendas da Gucci, uma de suas principais marcas, ficou aquém das expectativas dos analistas, devido à forte desaceleração em seu ritmo de recuperação, especialmente na Ásia.
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De acordo com pesquisa, a média de preço de cada metro cúbico por gás natural é de R$4,29 em Belo Horizonte, o que fica abaixo da média de preço da gasolina (R$6,49) e do etanol (R$4,88). A vantagem é que com R$50 de GNV o condutor do veículo consegue percorrer 154 quilômetros. Já com a gasolina a quilometragem é de 85 e com o álcool 77 quilômetros.
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Há uma preocupação adicional com o aumento da inflação e do dólar que podem ocorrer com a decisão de fazer esse auxílio com parte do gasto fora do teto.
“A recuperação foi atrasada pela variante delta, mas a equipe da United continua focada em nossa visão de longo prazo – sem se desviar pela volatilidade de curto prazo – o que significa que estamos solidamente no caminho para atingir as metas que estabelecemos para 2022”, diz o CEO da United Airlines, Scott Kirby.
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