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Odólarcomercial fechou em queda de 1,75%,cotado aR$ 4,7473. Na semana, a moeda norte-americana acumulou uma variação negativa de 5,35%.
Cogna (COGN3) dispara 13,85%, após divulgar os resultados referentes ao quarto trimestre de 2021. Yduqs (YDUQ3) também avança 7,54%.
Os Estados Unidos não têm uma estratégia para mudança de regime na Rússia, disse a repórteres neste domingo o secretário de Estado, Antony Blinken, depois de o presidente Joe Biden ter dito no dia anterior que o líder russo, Vladimir Putin, “não pode permanecer no poder”.
Um deles será lançado em abril, o primeiro CDB do Mercado Pago a ser vendido diretamente para o varejo.
“Vemos que esse aumento de preço (dos insumos) acaba nos beneficiando, porque temos como trazer mais margens para dentro de casa”, avaliou.
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O ex-presidente da empresa afirmou, contudo, que existem “mitos” e “fake news” de que os preços dos combustíveis são muito altos no País. Ele disse que existiriam de 80 a 90 países com preços mais elevados em uma amostra de 160 países. E que essa posição se manteria mesmo tratando os preços pelo critério de paridade de poder de compra.
Por fim, Paulo Guedes afirmou que o Brasil está em um “boom” de crescimento econômico e que o setor da construção tem um papel fundamental neste crescimento, que está sendo bem avaliado pelo consenso mundial.
De olho no exterior, a leitura final do Produto Interno Bruto (PIB) do quarto trimestre de 2021 dos Estados Unidos será divulgada na quarta-feira (30), às 9h30. Além disso, o país norte-americano acompanhará a publicação do indicador de variação de empregos privados do relatório ADP, também na quarta-feira.
Confira a análise na íntegra:
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ficou em R$ 66,5 milhões, aumento de 14% contra um ano antes. Já o Ebitda ajustado somou R$ 68,5 milhões, baixa de 1% ante o 4T20.
“Temo esse fluxo para se proteger da inflação mundial, então valoriza o real, a taxa de juros está muito alta, o que fortalece o real”, finalizou o consultor financeiro.
De acordo com a entidade, além da cobrança de valor fixo para o diesel, o convênio também prevê um subsídio de ajuste de equalização de carga que não ultrapassará a arrecadação em vigor. O objetivo é evitar que parte dos Estados aumente a tributação vigente hoje para atingir o valor fixo.
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