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A Embraer (EMBR3) está com recomendação de compra pelo BTG Pactual com preço-alvo em R$26, de acordo com relatório enviado na última terça-feira, o que significa um potencial de valorização de 18% em relação ao último fechamento.
O follow-on da Petz (PETZ3) foi precificado a R$ 19 por ação, segundo comunicado divulgado pela empresa na noite da última quinta-feira (18). O valor equivale a um desconto de 2,8% em relação ao último fechamento do papel, de R$ 19,55.
“No ano passado o mercado de trabalho foi um problema por conta da pandemia, e o auxílio emergencial foi um colchão que segurou a renda das outras fontes”, disse a analista do IBGE Alessandra Saraiva.
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Clarida também observou que os bancos centrais não são imunes às políticas monetárias uns dos outros e que não apenas mudanças nos EUA afetam as economias estrangeiras, mas também alterações na política monetária de outros países podem impactar a economia norte-americana e até mesmo forçar uma resposta do Fed.
A votação aconteceu depois que o líder da minoria na Câmara, o republicano Kevin McCarthy, falou por um recorde de oito horas e meia no fim da quinta-feira, em declarações que catalogaram uma lista de queixas republicanas – algumas relacionadas ao projeto e outras, não, elevando a voz algumas vezes com democratas na Câmara que estavam abertamente indiferentes.
*Com Reuters
Receita de Intermediação Financeira
Nesta quarta-feira (17) , em evento do Bradesco BBI, o ministro da Economia, Paulo Guedes, voltou a reafirmar que a PEC dos Precatórios não é calote. De acordo com ele, o governo permanece tentando respeitar o teto de gastos.
A Ser Educacional (SEER3) anunciou nesta quarta-feira (17) que pagará R$ 15,893 milhões em dividendos intermediários aos acionistas.
A principal preocupação da carta, assim como para maiorias das gestoras, é em relação à inflação no mundo, que é impactado nos preços de diversos itens de consumo. “Seja nos R$7 por litro de gasolina, nas etiquetas de segurança nas carnes dos supermercados ou nos preços dos outros alimentos, sentimos seu impacto em nossos bolsos no dia a dia”, destacou.
O co-fundador da Trígono acrescentou que adquirir automóveis elétricos não é a solução para questões EGS e que economiza pouco CO2 – dióxido de carbono.
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