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Brasil e ChinaO Brasil e a China têm muita sinergia. À China interessa um parceiro forte nas Américas em sua estratégia de ascensão global. Ao Brasil interessa dar um salto qualitativo em sua competitividade e produtividade. A China possui os recursos econômicos e tecnológicos que o Brasil precisa, além de um vasto mercado. Querer contrapor-se ou ser fascinado pelo canto de sereia de mercados cujo ganho efetivo será relativamente baixo não me parece ser a ideia mais racional para o atual governo.

As palavras do norte-americano Franklin Delano Roosevelt na Segunda Guerra Mundial ainda ecoam pelos ventos da história: “Eu vi guerra. Eu vi a guerra na terra e no mar. Eu vi sangue escorrendo dos feridos. Eu vi homens tossindo seus pulmões gaseados. Eu vi os mortos na lama. Eu vi cidades destruídas. Vi 200 homens exaustos e coxeando saírem da linha — os sobreviventes de um regimento de 1.000 homens que avançou 48 horas antes. Já vi crianças morrendo de fome. Tenho visto a agonia de mães e esposas. Eu odeio a guerra.”

Até a pandemia o processo entre a aplicação e a emissão do visto era de apenas 3 meses.

Impacto das empresas menores:Repetindo o que já havia falado aqui há 2 semanas no post “As dúvidas de muitos brasileiros – Avenue”, de acordo com levantamento do Wall Street Journal e de Dion Rabouin, da Jefferies, desde fevereiro de 2020, as pequenas empresas (com menos de 250 funcionários) contrataram 3,67 milhões de pessoas a mais do que demitiram; em comparação, empresas maiores (com mais de 250 funcionários) cortaram 800.000 empregos líquidos durante esse período – fonte: WSJ. Ou seja, se por um lado grandes empresas talvez tenham contratado demais e agora demitem, empresas menores seguem contratando e isso, obviamente, tem impactos no mercado de trabalho.

A Receita informou ainda que, em janeiro, houve perda na arrecadação do PIS/Cofins sobre combustíveis no montante de R$ 3,75 bilhões e do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) de R$ 1,9 bilhão, na comparação com mesmo período do ano passado.

A Seabury Capital, empresa americana que trabalha com a companhia aérea há alguns anos, está à frente das renegociações.

Outro ponto que o executivo questionou foi o modelo home office. Na mensagem, Benchimol recomendou que todos os assessores de investimentos trabalhem no escritório.

Além disso, houve pagamentos atípicos de R$ 3 bilhões, decorrentes dos resultados apresentados por várias empresas ligadas ao setor de commodities de exploração mineral.

Conforme o comunicado da Adepará, o caso é tratado de forma “atípica”, considerando que a doença surge de forma espontânea pela natureza, sendo assim, não causando risco para seres humanos e transmissão ao rebanho. Mesmo assim, testes foram enviados ao laboratório no Canadá para confirmar a tese.

Para substituir o cargo do executivo, a companhia elegeu João Pinheiro Nogueira Batista. O executivo indicado foi diretor financeiro da Petrobras (PETR4), e atualmente, Batista é presidente do conselho de administração da Codesa.

De acordo com a Gol, é bastante acessível optar pela compensação de carbono nos voos. Por exemplo, se o passageiro percorrer apenas a rota Congonhas (CGH) e Santos Dumont (SDU), a opção dada a ele será a da compensação desse único trecho, hoje a R$ 2,77, para neutralizar a emissão de 0,03 tonelada de CO2.

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