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• 2024-08-10 07:48:18

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Vários especialistas têm mostrado apreensão com o desfecho da corrida presidencial em 2022, já que anos eleitorais tendem a aumentar a incerteza política e, consequentemente, intensificar a busca pela segurança do dólar.

Uma situação diferente aconteceu com a Repar, localizada no Paraná, que detém 10,1% da capacidade de refino brasileira. A Raízen, joint venture da Shell e Cosan, entregou uma oferta ligeiramente acima do preço mínimo inicial, mas a Petrobras pediu um preço maior.

O trio de sócios Jorge Paulo Lemann, Beto Sicupira e Marcel Telles vai deixar o controle da varejista Americanas, depois de 40 anos no comando da empresa. A mudança, anunciada no início de novembro, foi oficializada na última sexta-feira em assembleia geral extraordinária de acionistas.

Após a reunião de política monetária de dois dias, o Federal Reserve (Fed) sinalizou que sua meta de inflação foi atingida e que o fim das compras de títulos abriria caminho para três aumentos de 0,25 ponto percentual cada nas taxas de juros até o fim de 2022.

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O agregado especial de Atividades turísticas cresceu 1,0% em outubro ante setembro, segundo os dados da Pesquisa Mensal de Serviços, divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

“Se você tem uma nova onda de internações, isso é bom para alguns players, como os hospitais puros, e ruins para os players que prestam assistência, sejam eles operadoras verticalizadas, como Intermédica ou Hapvida, ou então Sulamérica e Bradesco, que são operadoras não verticalizadas”, analisou.

Já para BRF (BRFS3), Gustavo vê um upside de R$63. “Se você for olhar, tem um upside muito mais interessante em BRF hoje do que JBS. Então, é preciso ficar de olho e esperar um gatilho operacional”, avaliou.

Com isso, os prazos definidos pelo governo para desestatizar a companhia, previstos para o início de 2022, precisarão ser adiados.

Esses carregadores de têm potencial para carregar cerca de 80% da bateria de modelos da Volvo em 35 minutos e serão disponibilizados gratuitamente para quaisquer usuários de veículos eletrificados, inclusos clientes de companhias concorrentes.

Em entrevista no mês passado, executivo da BRF disse à Reuters que a opção de venda da participação da QIA na TBQ faria a BRF pagar cerca de 468 milhões de reais pela fatia, com base nas informações financeiras do terceiro trimestre.

Em abril deste ano, o diesel comum e o S-10 tiveram queda no preço e estavam sendo vendidos a 4,449 reais e 4,496 reais, respectivamente. “Fazendo o comparativo com este mesmo período, o valor atual ainda é cerca de 26% mais caro”, adicionou Pina.