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A SEC também pediu para algumas empresas mais detalhes nos casos em que não cumpram com a Lei de Responsabilidade das Empresas Estrangeiras sobre divulgações contábeis para reguladores. Até agora, a China impediu que as empresas compartilhassem o trabalho de seus auditores com o Conselho de Supervisão de Contabilidade de Empresas Públicas dos Estados Unidos.
A companhia ainda pretende continuar suas operações com o Nordeste de forma on-line. Sobre as lojas físicas, tirando a de Salvador que há risco de desligamento, a Etna ainda tem seis lojas físicas, sendo quatro em São Paulo, uma no Rio de Janeiro e outra no Distrito Federal.
“Até o final da década, devemos ter tamanho de produção bastante significativo, algo difícil de dizer no momento”, acrescentou ele, evitando dar projeções de prazo mais longo.
Ao publicar os números, a pasta defendeu que os produtores incorporem a prática de contratar o seguro rural às suas atividades, já que a medida protege o agricultor em caso de uma quebra de safra, por exemplo.
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Mina da Cosan deve estrear daqui 4 anos com 10 milhões de toneladas ao anoPara participar de acordo de coparticipação do campo em Búzios, a Petrobras recebe US$ 2,9 bilhõesO objetivo é discutir a questão da segurança digital em um momento de crescentes temores sobre a proliferação de ataques online contra empresas e a infraestrutura dos EUA.
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O Itaú BBA destacou que o volume negociado de CBios em 2021 segue fraco, com cotações bem abaixo das verificadas em 2020. Na temporada passada, a movimentação do mercado começou a ganhar força por volta de setembro, atingiu um ápice em meados de outubro e perdeu ritmo em dezembro, segundo o relatório do banco de investimentos.
Investimento
O movimento já inclui, segundo a empresa, a apresentação de uma proposta vinculante para a aquisição de 100% do TUP São Luís, terminal portuário localizado na capital do Maranhão, por 720 milhões de reais.
Algumas empresas chinesas já começaram a receber instruções detalhadas da SEC (Securities and Exchange Commission) sobre uma maior divulgação do uso de veículos offshore conhecidos como entidades de interesse variável (VIEs) para IPOs, já que existem riscos de que as autoridades chinesas interfiram nas operações da empresa.
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