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Mas a proposta atraiu críticas tanto da indústria do petróleo, que alegou que as medidas não são suficientes, quanto do setor de biocombustíveis, que disse que a medida retroativa para cortar volume de mistura prejudicaria os agricultores.
Na conta, o governo incluiu o gasto adicional de R$ 54,6 bilhões para o Auxílio Brasil turbinado de R$ 400 para 17,9 milhões de famílias, além da elevação das despesas com benefícios previdenciários, por causa da alta da inflação. Também houve aumento das despesas vinculadas ao piso da saúde, Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico Tecnológico e de emendas parlamentares impositivas.
No encontro, Guedes disse ainda que o processo de elevação na taxa de juros pelo Banco Central (BC) desacelera a atividade, mas não deve gerar uma recessão porque o Brasil convive hoje com taxa elevadas de investimento privado.
Nesta terça-feira (7), em entrevista ao BM&C News, Ricardo Trevisan, sócio e estrategista da Capitólio Investimentos, analisou as expectativas para a decisão do Comitê de Política Monetária (Copom) sobre a nova taxa Selic. “Estamos com uma expectativa de uma alta de 1,5% na taxa de juros nessa reunião”, afirmou.
O banco central da China cortou nesta terça-feira (7) as taxas de juros de seu instrumento de refinanciamento em 25 pontos-base, para apoiar o setor rural e pequenas empresas, confirmando informação anterior da mídia estatal.
O dólar comercial registra queda de 1,02%, cotado a R$ 5,632.
No segundo trimestre do ano, a economia da região havia crescido 2,2%. Na comparação anual, a economia do bloco da moeda comum cresceu 3,9% no terceiro trimestre, mais do que a expansão de 3,7% apontada segunda estimativa. A agência de estatísticas revisou o crescimento anual no segundo trimestre, de 14,3% a 14,4%. Fonte: Dow Jones Newswires.
A CSN afirmou ainda que mantém a projeção de terminar 2022 com o indicador de alavancagem, medido pela relação dívida líquida sobre Ebitda ajustado, abaixo de 1 vez, mesmo patamar previsto para 2021.
A empresa também tem expectativa de encerrar 2021 com uma dívida líquida de cerca de 15 bilhões de reais.
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A Toyota, e outras montadoras que têm demorado a investir em veículos totalmente elétricos, estão lutando para mover a produção de componentes de bateria EV para mais perto de casa, para reduzir custos e diminuir os riscos de interrupções na cadeia de abastecimento.
O analista destacou que o cenário está positivo para o setor. “Acredito que a Vale que está bem descontada. Provavelmente veremos uma aceleração nessa movimentação”, disse.
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