como evitar o come-cotas

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• 2024-08-07 04:15:00

como evitar o come-cotas

Segundo a empresa, as plantas de Araguaína (TO), Janaúba (MG), Paranatinga (MT) e Palmeiras de Goiás (GO) já estão autorizadas a enviar carne in natura aos EUA. A unidade de Barretos (SP) pode embarcar carne enlatada, além da divisão de negócios Minerva Fine Foods, com produtos cozidos e congelados.

O presidente da Associação dos Investidores no Mercado de Capitais (Amec), Fabio Coelho, disse que a falta de investimento do governo na CVM “gera o risco da autarquia sempre chegar atrasada e isso pode criar uma sensação generalizada de impunidade”.

“Retornamos ao ritmo habitual de crescimento do mercado de energia, o que nos mostra que a atividade econômica do país também está sendo retomada, após os períodos mais críticos de isolamento social e paralisações”, afirmou em nota Rui Altieri, presidente do conselho de administração da CCEE.

O vergalhão de aço para construção na Bolsa de Futuros de Xangai caiu 1,1%, enquanto a bobina laminada a quente recuou 1%. O aço inoxidável teve baixa de 4,2% após o rali da semana passada.

Às 9h30, o ministro da Economia, Paulo Guedes, participa do painel Perspectivas Econômicas Globais, no Fórum Econômico Mundial.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

A Petrobras planeja investir recorde de 2,5 bilhões de reais em paradas de manutenção de unidades em suas refinarias em 2022, que envolverão em torno de 4,5 mil equipamentos, informou a petroleira estatal em comunicado à imprensa nesta quarta-feira.

O índice Hang Seng apresentou robusto ganho de 3,42% em Hong Kong hoje, a 24.952,35 pontos, impulsionado por ações dos setores imobiliário e de tecnologia.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,15%, cotado a 108.941,68 pontos.

Confira a análise na íntegra:

Vale (VALE3) tem perdas de 0,85%, CSN (CSNA3) -1,52%, Gerdau (GGBR4) -2,17%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -2,02% e Usiminas (USIM5) -1,99%. Enquanto CSN Mineração (CMIN3) tem ganhos de 1,11%

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.