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• 2024-07-14 13:24:32

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Junto com o índice da B3, as ações fecharam majoritariamente em queda. Entre os papéis com as maiores quedas, estão: CVC Brasil (CVCB3: -5,21% – R$ 22,92); PetroRio (PRIO3: -4,05% – R$ 17,95); e Locaweb (LWSA3: -3,93% – R$ 26,16).

O IPCA-15 mostrou que o mês de julho registrou 0,72%, puxado pela alta de 4,79% da energia elétrica. O resultado ficou acima do esperado, o que preocupou o mercado doméstico, principalmente de renda variável.

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Economistas ouvidos pelo The Wall Street Journal preveem que a economia dos EUA crescerá 6,9% em 2021. Isso é mais alto do que as projeções do Fundo Monetário Internacional para a maioria das economias de mercado emergentes e avançadas, incluindo a área do euro, Japão e Reino Unido.

IPO do Traders Club: Mesmo com bons números, analistas não recomendam a entrada; entendaGustavo Almeida sobre IRB Brasil (IRBR3): ‘Tem condições de voltar para R$ 19,45’A mudança não acontece do nada. De acordo com o comunicado divulgado pela empresa de cashback, “a realização da operação de desdobramento das ações ordinárias de emissão da Companhia tem como principal objetivo conferir melhor patamar para a cotação das ações a fim de torná-las mais acessível aos investidores.”

Lá fora, o dólar tinha oscilações discretas frente a uma série de divisas de risco, mas caía ante euro e iene, o que derrubava o índice da moeda norte-americana.

Já a receita líquida de produtos voltou a crescer e registrou ganho de 130,5% no segundo trimestre e avanço de 26,2% em relação ao primeiro trimestre, para R$ 141 milhões. Essa linha, segundo a Tim, foi fortemente afetada durante a pandemia devido ao fechamento de pontos de venda e redução da circulação de pessoas. Apesar da melhora, cerca de 30% das lojas próprias e revendas ainda foram impactadas por “lockdowns” em junho/21.

Na tecnologia, o analista ressaltou que o Brasil está bem atrasado, ficando atrás de muitos países. Além disso, citou os problemas de armazenamento de produtos e escoamento, rodovias atrasadas, problemas de estrutura muito forte nas rodovias, que são os métodos de transporte mais utilizados atualmente.

Palma disse, ainda, que o terminal terá capacidade de carregar um trem de 120 vagões em menos de 8 horas. 

A capacidade atual é de 1.000 pneus de carga por dia. Com a expansão, esse volume vai subir para 2,2 mil diários até 2025. Em pneus de passeio, a capacidade vai subir em 28% até 2024, para 23 mil pneus por dia.

“Existe, entretanto, o risco de que as pressões transitórias possam se tornar mais persistentes e que os bancos centrais possam precisar adotar ações preventivas”, completou.