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O vice-presidente ainda chamou o projeto que altera o ICMS incidente sobre os combustíveis, aprovado ontem na Câmara, de “medida paliativa”. “Na realidade, todos nós sabemos que o combustível está caro no mundo inteiro”, afirmou Mourão, que voltou a defender um fundo estabilizador de preços dos combustíveis.
O Assaí vai pagar 4 bilhões de reais ao GPA em prestações que vencem entre dezembro deste ano e janeiro de 2024. O 1,2 bilhão de reais restante será pago ao GPA por um fundo imobiliário que tem garantia do Assaí.
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A sinalização da autoridade monetária é de que será necessário levar a taxa de juros para patamar “significativamente contracionista”, que atua no sentido de desaquecer a economia– para domar as persistentes pressões inflacionárias.
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O CEO ainda pontua que, independentemente dos percalços mundiais por conta da retomada da Economia após a pandemia de Covid-19, o Banco ABC Brasil está bem posicionado para apresentar crescimento robusto nos resultados de 2022.
Elon Musk: “EUA deve evitar tentar regulamentar o mercado de criptografia”Pedidos de auxílio-desemprego nos EUA caem na última semana; preços ao produtor sobem em setembroA Starlink planeja lançar 12 mil satélites. A SpaceX afirma que a constelação vai custar cerca de 10 bilhões de dólares.
GPA desiste de bandeira Extra Hiper e faz acordo de até R$5,2 bi com AssaíMourão: No futuro, Petrobras terá de ser privatizada para romper monopólioA empresa revelou ainda que registrou receita total de US$ 13,61 bilhões nos três meses encerrados em setembro, o que representa um avanço de 26% ante os mesmo exercício do ano passado. O resultado também superou o consenso do mercado, que era de US$ 11,14 bilhões.
Os registros de novos carros de passageiros na União Europeia (UE) – dado que reflete as vendas na região – sofreram um tombo anual de 23% em setembro, a 718.598 unidades, em meio à escassez global de chips para veículos, segundo dados da associação europeia de montadoras, conhecida como Acea.
Segundo Pacheco, se a proposta de alterar a cobrança dos impostos estaduais sobre os combustíveis for “um caminho bom”, a Casa terá toda a “atenção, dedicação e boa vontade” para discutir o projeto. Conforme mostrou oEstadão/Broadcast, senadores, pressionados pelas gestões estaduais, são resistentes ao projeto, uma vez que reduziria a arrecadação local.
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A Bleu, neste momento, torna-se Ambipar Bleu Technologies, que agora conta com a gestão estratégica e estrutura do Grupo Ambipar para impulsionar o seu crescimento.
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