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Na última pesquisa Datafolha, divulgada no dia 24 de março, Moro aparece em terceiro lugar nas intenções de voto, com 8%, atrás somente do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do presidente Jair Bolsonaro. O ex-ministro é seguido por Ciro Gomes, com 6% das intenções.
Neste sentido, Ghani destacou o não apoio de Doria para com Geraldo Alckimin, que pertenciam ao mesmo partido político – PSDB -, e sim de Jair Bolsonaro nas últimas eleições.
Em meio ao conflito no Leste Europeu, Lagarde previu que as famílias deverão reduzir gastos e que os investimentos de empresas provavelmente serão afetados.
O resultado ficou abaixo do esperado pelo mercado, que projetava crescimento anual de 7,1%.
“Independente da gente atravessar um momento um pouco mais delicado nas commodities, eu sempre aconselho a ter muito cuidado ao fazer investimento em commodities, porque elas são, por natureza, muito cíclicas”, avaliou.
A guerra entre Rússia e Ucrânia já se estende por 40 dias e de acordo com a avaliação do analista da Carteira do Investidor, André Massaro, esse cenário tem beneficiado o Brasil, exceto em razão da inflação, motivada pelos combustíveis.
Gustavo pontuou ainda que a resposta do mercado tende a ser negativa também por conta da baixa do petróleo. Ontem, os preços dopetróleocaíram cerca de 7% depois que o centro financeiro de Xangai iniciou um lockdown para conter um aumento nas infecções por Covid-19, provocando novos temores de piora da demanda.
Questionado, o Ministério da Economia não respondeu imediatamente a pedidos de mais comentários.
A decisão surpreende investidores, que esperavam a manutenção do ritmo de 400 mil bpd. De acordo com a declaração, o cartel manteve a visão de que a atual volatilidade do mercado não é causado pelos fundamentos do mercado, mas pela atual situação geopolítica, em referência ao conflito entre Rússia e Ucrânia.
“Este desafio, de obrigações de investimento e menor tarifa, vai ser equacionado com a capacidade que a próxima autoridade portuária vai ter de empreender”, disse Castiglioni Neto. Ele explicou que no caso do Porto de Vitória, por exemplo, a empresa poderá “ocupar quase metade da área da Codesa que está ociosa, esperando alguém chegar para fazer novos negócios”.
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