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• 2024-09-20 17:54:23

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E no caso do Brasil? O ministro da Economia, Paulo Guedes, por exemplo, afirmou recentemente que o Brasil vai crescer em 2022 e que ninguém deveria apostar contra.

Na última reunião doComitê de Política Monetária (Copom)do Banco Central, a taxa básica de juros, a Selic, sofreu um aumento de1,5 ponto percentual, de 6,25% para7,75%ao ano, com objetivo de conter a pressão inflacionária. A ata do encontro mostrou que a intenção é realizar outro ajuste semelhante. A próxima reunião está prevista para os dias 7 de 8 de dezembro.

Com informações Reuters 

Durante participação na programação da BM&C News, o analista técnico Antônio Montiel disse nesta sexta-feira (3) que era esperado alguma correção para as ações de Petrobras (PETR4) diante da movimentação do último pregão.

Confira a análise na íntegra:

Os preços do aço na Bolsa de Futuros de Xangai foram mistos. O vergalhão para construção subiu 2,1%, para 4.384 iuans por tonelada, e as bobinas laminadas a quente avançaram 1,6%, para 4.769 iuanes por tonelada.

A área plantada estimada com soja no Brasil na safra 2021/22 atingiu 94% até quinta-feira (2), em comparação com 90% uma semana antes e 90% no mesmo período do ano passado. Em virtude do tempo mais seco, apenas o Rio Grande do Sul e Santa Catarina têm ritmo inferior à média, informa a AgRural.

Coronel ainda ironizou o ministro da Economia, Paulo Guedes, que fez críticas a ele pela resistência em colocar o projeto para votação pelo Senado. “Eu fico feliz de ouvir uma crítica do Paulo Guedes dessa natureza. Quando eu estive com ele, eu vi que ele não deve nem ter lido o projeto. Ele, como economista, deveria ter a inteligência de ler algo que, quando for debatido, ele sabe responder.”

Nesse sentido, Marcelo destacou os principais problemas que a economia brasileira passou neste período, desde a recessão de 2014, sobretudo, a pandemia. “A economia brasileira tem uma história desde a recessão de 2014, e agora com o choque da pandemia” disse.

A expansão e desenvolvimento da infraestrutura de transportes no Brasil até 2035 pode necessitar de até R$ 789 bilhões em investimento. Esse montante é considerado para um cenário de máxima oferta no País. A simulação faz parte do Plano Nacional de Logística 2035, apresentado nesta sexta-feira (3) pelo Ministério da Infraestrutura.

A transmissora poderá investir em “negócios adjacentes”, como projetos imobiliários, que não alterem a natureza do risco de seu negócio ou que afetem sua geração de caixa, destacou Breyer.

Desse total, 608 bilhões de reais já estão contratados. Outros 311,3 bilhões de reais potenciais fazem parte dos investimentos estimados dos leilões previstos para 2022. Serão 123 ativos, como aeroportos, rodovias, portos e ferrovias.