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As ações europeias caíram para uma mínima em quatro meses nesta segunda-feira, com papéis de automóveis e tecnologia liderando as perdas depois que comentários do Kremlin minimizaram esperanças de uma solução diplomática para a maior crise militar da Europa em décadas.
ACosan(CSAN3), divulgou na noite desta sexta-feira (18), seus resultados referentes ao 4T21. Dessa forma, de acordo com o documento, o lucro líquido da companhia neste período chegou a R$ 411,2 milhões. O valor representa uma alta de 58,5% na comparação com o mesmo período de 2020.
“Temo dizer que o plano que estamos vendo é para algo que pode ser realmente a maior guerra na Europa desde 1945, apenas em termos de escala”, disse ele.
Para o presidente, os ucranianos têm mostrado resiliência. “Eles se recusam a serem levados à guerra pela Rússia”, disse.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado ficou em R$ 177,3 milhões, recuo de 0,4% quando comparado com o quarto trimestre de 2020.
Para o fundo, seria adequado exigir autorização para prestação de serviços com ativos digitais e conformidade de regras entre criptoativos e produtos correlatos já regulados. Por exemplo, se usados para pagamentos, deveriam ser regulados por bancos centrais.
Cielo (CIEL3)
Com a chegada da pandemia, muitos jogos foram cancelados e times de futebol tiveram suas receitas afetadas em todo o mundo. Como solução, alguns dos grandes times de futebol europeu apostaram nas FTOs, que são os Fan Tokens, que são basicamente criptomoedas criadas para investirem em times de futebol.
A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) informou nesta sexta-feira que seu conselho de administração aprovou uma pausa de três anos no programa de desenvolvimento do jato E175-E2.
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 1,72%, a 26.050,03 pontos.
A rede de atacarejo Assaí (ASAI3) teve lucro líquido de 527 milhões de reais no quarto trimestre, crescimento de 76,3% sobre um ano antes, segundo balanço divulgado nesta segunda-feira (21).
Surtos esporádicos de covid-19 vem ampliando os riscos à cadeia de suprimentos, de acordo com o grupo de montadoras.
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