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O índice pan-europeu STOXX 600 tinha alta de 0,15%, a 467,73 pontos.

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Outros ingredientes siderúrgicos caíram. Os futuros do minério de ferro de referência na bolsa de Dalian recuaram 2,3%, para 711 iuanes por tonelada.

Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoFoto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFAs principais bolsas mundiais registram queda nesta segunda-feira (18), após o PIB da China ser divulgado abaixo do esperado. O Produto Interno Bruto do terceiro trimestre saiu da alta anual de 7,9% para 4,9%. No trimestre, o crescimento foi de 0,2% em comparação com o consenso, que esperava 0,5%. Já a produção industrial, um dos principais motores da China, cresceu 3,1% em setembro. A expectativa era de crescimento de 4,5%.

O ministério venezuelano do petróleo, PDVSA e NIOC não comentaram o assunto.

Olhando para 2022, o diretor financeiro disse que a empresa prevê um resultado positivo e de mais crescimento, embora reconheça a permanência das incertezas no curto prazo. “Tudo isso dependerá, em grande parte, do que acontecer nas cadeias de abastecimento globais”, concluiu.

A justificativa pela retirada do Assaí é pela desvalorização do ativo, principalmente após a compra da bandeira de hipermercados Extra Hiper, controlada pelo Grupo Pão de Açúcar, pelo valor de R$ 5,2 bilhões. Os valores foram considerados altos pelo mercado.

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Apesar das perdas registradas pela manhã, oIbovespase recuperou no começo da tarde, ficou na estabilidade e encerrou o pregão em estabilidade nesta segunda-feira (18), acompanhando os principais índices dos Estados Unidos. Dados econômicos da China mostraram desaceleração de uma das maiores economias do mundo, o que preocupa investidores.

Caso ocorra a paralisação em 1º de novembro, será o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria é considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exercício do governo, contudo, caminhoneiros passaram a não demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto à pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas não cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideranças nos últimos meses.

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