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• 2024-09-09 00:07:57

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Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 7,9 milhões ante R$ 504,7 milhões no mesmo período de 2020.

Vale (VALE3) cai 2,60%, CSN (CSNA3) recua 1,31%, Gerdau (GGBR4) tem perdas de 1,63% e Usiminas (USIM5) tem queda de 3,29%. 

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 4,32%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 3,48%.

RADAR CORPORATIVO*

A pesquisa Focus realizada semanalmente pelo BC com uma centena de economistas aponta que a expectativa é de que o PIB cresça 0,49% neste ano, indo a uma expansão de 1,43% em 2023.

Em temporada de declaração do Imposto de Renda, muitos investidores iniciantes ficam em dúvida de como deve ser feita a declaração, de modo a não cair em armadilha.“Quem operou na Bolsa de Valores deve declarar o imposto de renda”, destacou o analista e fundador da Velotax, Victor Savioli.

Na semana passada, a Petrobras anunciou aumento dos preços do diesel em cerca de 25% em suas refinarias, enquanto os valores da gasolina deverão subir quase 19%, na esteira dos ganhos nas cotações do petróleo no mercado internacional em função da guerra na Ucrânia.

A rápida disseminação do vírus na China está ampliando as preocupações dos investidores com a desaceleração do crescimento, amplificadas nesta segunda-feira por dados mostrando que os novos empréstimos bancários caíram mais do que o esperado em fevereiro.

Enquanto soldados russos e ucranianos se enfrentavam nos subúrbios de Kiev, os EUA desafiaram neste sábado, 12, Moscou ao prometer mais US$ 200 milhões em armas e equipamentos militares para a Ucrânia. O anúncio foi feito pouco depois de o presidente russo, Vladimir Putin, ameaçar atacar os comboios de ajuda do Ocidente, o que pode levar a guerra a um outro patamar.

Em quatro pregões consecutivos de ganhos, a cotação saltou 2,91%. A série é a mais longa desde os cinco dias de valorização registrados entre 9 e 15 de dezembro do ano passado.

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Nesse sentido, o estrategista afirmou que já começou a encarecer o transporte marítimo, os portos chineses já estão com filas e a previsão de entrega de máquinas chinesas na Europa e nos Estados Unidos que era em média de 90 dias passou para 180 dias.