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“Além disso, o GMV (vendas brutas totais) do Méliuz está crescendo cerca de 60% versus mesmo período de 2021”, diz trecho do documento.

Méliuz (CASH3)

“Precisamos lembrar que a meta oficial do banco é de 0% para o JGB de 10 anos, não 25 pontos básicos.”

A companhia, que está apostando em estratégia de omnicanalidade, afirmou que a Uello, criada em 2017, “oferece uma solução completa e personalizada de gestão de logística para médios e grandes clientes corporativos, incluindo entregas de última milha com gestão de rotas, rastreamento e notificações de pedido”.

“O aumento dessas despesas ao longo de 2021 foi imprescindível para colocar o Méliuz em uma posição favorável frente aos concorrentes”, argumentou a companhia no relatório.

Segundo o edital, a Codesa teve lucro de cerca de 30 milhões de reais em 2020, recorde da empresa. A receita líquida sofreu queda próxima a 5%, para 131 milhões de reais. A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) foi de 50,8 milhões de reais.

Na China e em Hong Kong, no entanto, preocupações com o mais recente surto de covid-19 diminuíram, abrindo espaço para os mercados se recuperarem.

As projeções do mercado apontavam para uma queda de 1,022 milhão. Na semana anterior, houve uma variação negativa de 2,508 milhões de barris, conforme dados revisados.

Em suma, ele reinterou que este ano será o primeiro em que a companhia lançará seu relatório de sustentabilidade.

Na manhã desta segunda-feira (4), foi divulgado o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que mede a inflação na cidade de São Paulo, que subiu 1,28% em março, acelerando em relação ao ganho de 0,90% observado em fevereiro e também frente ao acréscimo de 1,14% verificado na terceira quadrissemana do mês passado, segundo dados publicados nesta segunda-feira, 4, pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).

“Nesta apuração, os combustíveis, cujos preços foram reajustados no dia 11/03, começaram a influenciar os resultados da inflação ao produtor e ao consumidor. O preço do Diesel avançou para 8,89% ao produtor e, o da gasolina, subiu 1,36% ao consumidor”, disse André Braz, coordenador dos índices de preços.

“O brasileiro não substitui o consumo de trigo e o preço naturalmente sobe. Por isso que tem uma consequência direta para o brasileiro se esse conflito dura duas semanas, dois meses ou dois anos”, disse.

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